这款全新小型SUV车型的前脸依然延用了Jeep七孔型进气格栅的家族式设计，前保险杠上还配备有蜂窝状下 部进气口，配合方正的车身设计，让Jeep自由侠看起来显得很有力量感。这款车的尾部设计富有层次感，方形的尾灯看起来很有个性。

动力方面，因为面对全球市场，新车提供四款MultiAir汽油发动机，两款MultiJet II柴油发动机选择，传动系统匹配5速手动、6速手动、双离合变速箱和和9速自动变速箱。

此外，新车还配备了四驱系统，新车有两种四驱系统选择，Active Drive全时四驱系统能够满足一般的通行，Active Drive Low四驱系统的攀爬比达到了20:1。此外，新车还可以完全断开后轴的动力，并配备PTU动力传输单元。上面两个版本的四驱系统均配备了Jepp的地形选择系统，并提供5种不同模式选择。最强版本Trailhawk 4x4配备了17英寸的轮胎，并能够实现480mm的涉水深度和最大1500kg的牵引能力（使用MultiJet II发动机时）。

高回头率，满足尽情驾趣和个性的专业设计，BOXFORM专业设计语言

全新Jeep自由侠1.4T车型轴距2570mm，长、宽、高分别为4245mm、1805mm、1695mm，75周年致敬版外型更长、更高，长度为4250mm，高度为1723mm。由于采用了BOXFORM专业设计语言，全新Jeep自由侠实现了专业SUV车身比例。四轮四角的设计令前后悬更短，不仅带来更高的驾驶稳定性，更是带来更大的车内空间和良好的视野。当你坐进全新Jeep自由侠车内时，视线里微微抬起的车头，顿时让你感受超越同级的驾驶优越感，这是同级那些用小型轿车底盘抬高而来的所谓SUV所无法给与的，这正是得益于Jeep的专业SUV设计。

专业的设计还使得全新Jeep自由侠拥有0.35的超低风阻系数，媲美跑车品牌，同时更加省油。全新Jeep自由侠还拥有更强通过性（接近角19.5°/29.3°，离去角29.6°/32°，最小离地间隙176mm/203mm，最大爬坡度达到30%/40%）。

智能化的“沃德全球十佳内饰“设计

获评“沃德全球十佳内饰”称号的全新Jeep自由侠，在细节元素的点缀上已全面Jeep化，共拥有暗黑骑士酷黑内饰、Fun趣沙米/黑撞色和极限跳伞灰/深棕撞色内饰及75周年专属内饰等四种内饰风格。作为Jeep的入门级SUV，全新Jeep自由侠的设计团队使用了大量极限运动的元素，并在很多细节地方设计了“彩蛋”，如：Willys脸谱，Moab探险地图，军用邮箱烙印“等待你去发现，这是只有Jeep才有的独特性。

此外，全新Jeep自由侠拥有同级最大“得房率“。同级最高、同级最宽，立体得房率提升 5%。不仅如此，车内还有丰富的储物空间，便于年轻人放置常用设备和物件。422升行李厢容积，在座椅放倒后可扩展至1137升。

全新Jeep自由侠采用UConnect智能交互系统。Uconnect系统在美国《消费者报告》中，以70%好感度从17个车载系统中脱颖而出，被评为最受消费者欢迎的车载信息娱乐系统。全新Jeep自由侠采用UConnect双液晶交互系统。7寸自定义液晶仪表+6.5寸中控屏（具体屏幕尺寸请查阅配置表），实现同级最大13.5寸屏幕组合，支持“声控、触屏、方向盘实体按键和蓝牙技术”四大交互方式。驾驶过程中，实时反映各种车辆，道路，兴趣点信息，让你安心驾驶，无需分心。

高安全，保障超驾趣，更“硬”的Jeep

全新Jeep自由侠使用70%高强度钢，车身部分100%，由机器人全自动焊接完成。这些近乎偏执的设计和工艺，使其成为同级唯一获得“E-NCAP”安全碰撞五星成绩的车型。

360°主被动安全防护

全新Jeep自由侠拥有10多项先进的主被动安全配置，包括标配侧气帘，主动式胎压监测系统、四驱SUV平台专业全功能电子安全辅助系统、同级独有制动助力失效补偿系统(HBFC)、同级独有动态转向辅助系统（DST）、防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配系统EBD、牵引力控制系统(TCS)、车身横摆稳定控制 (YSC)、紧急刹车辅助 (PBA)、坡道辅助 (HSA)、电子防滚保护 (ERM)、电子差速锁 (BLD)等，给你360°的全方位安全防护。此外，75周年致敬版自由侠还配有底盘全方位金属防护罩，面对各种路况，提供最专业级的车身保护。

高性能创造超驾趣的高效动力总成和同级唯一动态底盘技术

同级最强涡轮增压发动机

驾驶乐趣总是每一位消费者选车的一个痛点，尤其在小型车里，又有谁可以真正做到，更不用说是入门级SUV。菲亚特拥有丰富而悠久的小型车制造经验，同时还有着众多超级跑车的制造经验，驾驶乐趣与操控感向来是这个品牌的立身之本。正是得益于此，全新Jeep自由侠一首发，就被知名媒体评为“十大最富驾驶乐趣SUV”。Jeep自由侠1.4T车型搭载了1.4T T-JET 涡轮增压发动机，最大可输出110kW的功率，最大扭矩为230Nm，拥有79千瓦同级最强的升功率表现，动力输出强劲的同时还保留了自然吸气发动机线性输出的特征，有效避免了涡轮增压发动机过于唐突的动力输出感，最大化提升了驾驶乐趣。而通过优化的喷油系统设计及上百万公里的全国复杂路况测试，能够放心使用93#（个别地区92#）汽油。此外，1.4T T-JET 涡轮增压发动机使用了材质更高等级的缸体、整体强度和散热效果更好。同时，涡轮增压器使用散热不锈钢材质，体积更轻，散热更好，能够实现与发动机等寿命的超长使用时间。

同级最大功率自然吸气2.0L虎鲨发动机

2.0L虎鲨发动机采用D-VVT进排气可变正时系统，提升动力性，同步优化燃油经济性。终生免维护正时链条：强度高更可靠；免维护更省心。在9速自动变速箱的配合下，使得全新Jeep自由侠2.0L版本与75周年致敬版百公里综合油耗极大降低。

同级唯一9速自动变速箱

全新Jeep自由侠2.0L版本与75周年致敬版搭载的是目前世界最先进的9速自动变速箱，不仅拥有业内最为宽泛的9.81倍的齿比范围，还可通过四个超速挡位（overdriver ratio）提供更好的燃油经济性，既保证了动力的高效传递换挡又如CVT变速箱一般的顺畅舒适。

发动机启停技术

全新Jeep自由侠全系标配发动机启停技术，省油3%-5%，让城市行驶更轻松，省油又省心。

创造超级驾趣的精准操控性动态底盘 操控利器

全新Jeep自由侠在设计之初，就把驾驶乐趣放在了非常重要的位置。因此，全新Jeep自由侠具备了同级唯一动态底盘系统——四轮独立悬挂+FSD自适应减震系统。

全新Jeep自由侠采用同级唯一四轮独立悬挂，相较同级车型后轮普遍采用的扭力梁等半独立悬挂，在舒适性、稳定性上都更胜一筹，而操控性更是有着得天独厚的优势。FSD自适应减震系统也是首次运用到该级别车型上，这种减震器能够感知不同路况和驾驶状态的震动频率，自动调节阻尼，在弯道中可有效抑制车身侧倾，提升驾驶乐趣，又能兼顾行驶舒适性，令驾驶做到张弛有度。

专业级全路况能力

全新Jeep自由侠的Selec-Terrain路况选择模式，搭配Active Drive Low智能四驱系统，完美继承了Jeep家族的专业全路况动态掌控系统。

自由侠搭载Jeep创新性的Active Drive Low智能四驱系统，能够在任意车速状态下，进行两驱四驱无缝切换。普通城市行驶，车辆为前驱状态，当遇到湿滑路面，或紧急转向，某一车轮抓地力不足产生打滑，自由侠的四驱系统能够在0.1秒内从两驱切换成四驱，为各个车轮提供驱动力，保持稳定行驶。