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领克
领克01是基于CMA基础模块架构开发的第一款车型。
基本信息
领克01是为都市年轻族群打造的新时代SUV，于2017年11月28日正式上市 [3-5] 。领克01是领克汽车（LYNK&CO）首款基于CMA基础模块架构开发的车型，将率先搭载Drive-E系列 2.0TD涡轮增压发动机，拥有同级领先的燃油经济性和动力性表现，领克01也是全球首款搭载博世最新ESP 9.3高动态版的乘用车。 [6-7]
2018年7月27日，领克汽车首款新能源车型领克01 PHEV（插电混动版）正式在北京上市，售价区间为23.28-26.28万元，补贴后售价19.98-22.98万元。
2019年4月16日上海车展上，2019款领克01正式发布并上市，新车共推出6款车型，售价区间为15.08-19.88万元。
领克是欧洲技术、欧洲设计、 领克01 全球制造、全球销售的高端品牌，2017年8月，吉利汽车、沃尔沃汽车和吉利控股集团签订合资协议，领克成为吉利汽车和沃尔沃汽车的高端合资品牌。
同年11月，领克基于CMA基础模块架构开发出第一款车型领克01。 领克品牌在技术与品质上对标豪华品牌，在市场定位和消费群体上对标一线外资品牌，为消费者创造全新的品牌体验和价值感。 [9-10]
LYNK& CO品牌位于瑞典哥德堡的设计团队，从伦敦、纽约、巴黎、上海、东京等全球超级都市和都市中年轻人群的生活方式中获得灵感。
不同于传统汽车品牌按配置划分车型，领克通过挖掘都市族群不同的生活方式、人群特点设计出领克 01“耀、型、劲、纯”四种风格的车辆和配置。 领克向消费者提供四种不同设计风格的车辆配置，简化选择流程，匹配不同消费者个性。据了解领克共设计了：12款轮辋、15款方向盘、7种颜色的“Rainbow小夜灯”、丰富多彩的装饰件。
耀——个性、前卫：象征都市年轻人的外在表现，他们是时尚的弄潮儿，对音乐和艺术情有独钟，打破常规且极富创造力。
型——内涵、优雅：展现了新时代精英的优秀特质。拥有卓越思想和不凡气质的精英一族，待人接物沉着从容、干净利落，并以睿智与开拓的姿态，寻找对待生活与事业的极致追求。
劲——运动、极限：超级都市中不乏勇于挑战自我、突破极限的年轻人群，代表运动和极限的“劲”正是从中汲取灵感，影射了他们对突破自我极限和挑战新目标的永恒求索。
纯——简单、纯粹：追求极简生活方式的都市人群，将生活状态还原真实、纯朴的特质，明确内心诉求，渴求一切事物的本质。
领克01采用NVH全面豪华配置，能从源头避免噪音震动的产生；阻隔噪音传播途径，优化声品质，让声品质更纯净，频率稳定，配备INFINITY Hi-Fi级10喇叭音响，功率共达到360W，豪车级别的音响配置。
2019款领克01进行了多达10项的功能优化。中央扶手滑动设计提升了长途驾驶的舒适性，座椅通过坐垫加长，提升了腿部支撑等，无线充电、扶手箱内部及后部USB充电口位置增加照明功能，伸缩式后备箱置物架提升了便利性和灵活性，无盖式加油设计让加油较为方便。
2019款领克01整车配置也有多项升级，360°全景影像系统为用户提供全方位视野，双麦克风设计提升了人机交互语音识别的精准度及有效性，副驾驶座椅后排电动调节功能，提升了后排乘坐的舒适性和整车豪华感。
领克01在安全配置的规格上与沃尔沃技术协同，搭载了ACC自适应巡航、AEB自动刹车功能、全景影像、倒车侧方辅助、盲点监测系统、主动远近光调节等17项智能驾驶辅助技术 ，无论前行、并线还是泊车都能为用户提供保护，规避行车风险的同时也有效降低驾驶疲劳感。其中，ACCQA带排队功能的自适应巡航系统，兼具定速巡航、跟车、跟停以及跟走功能，且适应于不同路况。FCW前方碰撞预警系统和AEB带行人识别功能的主动式刹车系统相辅相成，当FCW前方碰撞预警系统检测到前方150米范围内的碰撞风险时，会向驾驶员发出预警，并会自动对车辆进行刹车介入，以避免事故发生。
领克01将率先搭载源自Drive-E系列的2.0TD涡轮增压发动机， 领克01 最大功率为140kW/4500rpm，最大扭矩为300Nm/1400-4000rpm，其百公里油耗双双破7L，其中两驱车型为6.5L/100km，四驱车型为6.9L/100km，0-100km/h加速成绩分别为7.7s和7.9s。
领克01车型配有同级最全面的动力组合，搭载由沃尔沃技术2.0TD涡轮增压发动机 ，并匹配6速手动、手自一体和7速双离合三种变速箱，两驱、四驱两种驱动模式。
领克01立足于CMA基础模块架构制造，具有全球领先安全技术、品质标准、智能互联系统、高效的动力总成和卓越的驾驶操控性能，CMA基础模块架构架构具有高度灵活性和可扩展性，可以适用于多种车身形式和尺寸，同时支持传统能源和新能源动力系统，包括HEV混动、PHEV插电混动系统。
领克01“CMA智能魔方”从有趣—智能驾控（17项智能驾控科技）、有爱—领先安全（主动与被动安全技术）、有料—豪华品质（NVH+全面的豪华配置）、有流量—时时互联（人车互联体验）多维度诠释CMA的领先性。同时，领克01CMA基础模块架构是最安全的中级车构架，灵活多变、技术先进。
领克两种渠道模式（领克空间+领克中心）以创新的商业模式，为消费者提供购车体验。领克中心和领克空间根据所在城市结构，进行合理、优化布局，两种渠道模式互为补充，凸显出领克品牌在智能互联、移动出行领域的地位。 [21-22]
今年第四季度上市的领克01发布了“耀、型、劲、纯”四种风格设计的车型信息，并公布了耀蓝Pro和型白Pro两款车辆的配置信息，Pro代表高配置版本，Lite代表低配置版本。
2019款领克01上市后推出全周期智能养车服务、Co币互动奖励机制、多种机油选择等多项回馈福利 。全周期智能养车服务：领克汽车凭借车联网技术，重新定义车辆保养提醒。经过数据模型计算，每辆车都会形成各自的数据特征，得到精确保养里程提醒，让用户不再纠结何时保养 。Co币互动奖励机制：客户可通过操作领克消费者APP注册账号、提车、完善信息、评价、投稿、晒图等行为获得Co币，同时，客户获得的Co币都可以用来购买领克商城的产品与售后服务抵用券 。多种机油选择服务：提供多种机油类型选择，满足消费者不同需求 。
领克01是基于CMA基础模块架构开发的第一款车型。
2017款领克01于2017年11月28日正式上市，新车推出搭载2.0TD发动机共6款车型，售价区间为15.88-22.08万元。
在外观方面，领克01基于概念车打造，运用了领克家族化设计风格，前脸造型采用了分体式大灯设计，车头两侧隆起的LED日间行车灯造型灵感来源于北极之光，而主大灯组同样采用全LED光源，与前格栅同为一体。
内饰方面，领克01采用了中控台偏向驾驶员一侧设计，大尺寸中控屏、控制旋钮以及控制按键都集中在中央区域，同时四周都采用了软质材质包裹。
配置方面，领克01配备有10.25英寸全液晶仪表、三辐式多功能方向盘、全景天窗、电子档杆、CarPlay、CarLife、AQS空气质量控制系统、主动式座舱清洁功能、双温区自动空调、自动驻车、电子手刹、Start&Stop智能启停系统、后倒车雷达、车辆被盗提醒/追踪、被盗车辆启动限制、行人识别功能的AEB主动式刹车系统以及ACC自适应巡航系统等。
动力系统方面，领克01前期将搭载源自Drive-E系列2.0TD涡轮增压发动机，最大功率为190马力（140kW），峰值扭矩为300牛·米，并提供两驱和四驱车型供选，0-100km/h的加速时间分别为7.7秒和7.9秒。未来该车还将推出1.5T三缸发动机，最大功率为179马力（132kW）。传动方面，新车将匹配6速自动和7速双离合变速箱。此外，在底盘上，新车的底盘平整度很高，采用的是前麦弗逊加后多连杆的独立悬架组合。
2019年4月16日，在上海车展首日发布了2019款领克01，经过功能优化、配置加选的2019款领克01涵盖纯Lite、纯、型、型Pro、耀Pro、劲Pro共6款车型，售价区间为15.08万元-19.88万元。
外观方面，2019款领克01采用领克家族化设计风格，前脸造型独特，采用分体式大灯设计，车头两侧隆起的LED日间行车灯造型灵感来源于北极之光，而主大灯组同样采用全LED光源，与前格栅同为一体 。车身侧面，新车线条舒展，D柱呈现出下降趋势，新车长宽高分别为4512/1856/1657mm，轴距为2734mm，定位为紧凑型SUV。尾灯造型是2019款领克01的一大亮点，与概念车保持了高度一致，内部采用了能量晶体设计，并且与英文LOGO融为一体，点亮后辨识度极高。
配置方面，2019款领克01搭载了科大讯飞云端语音识别系统、高德云导航等领先科技配置，10.2英寸中央触控屏和10.25英寸液晶仪表盘及智能手机形成的三屏互动，手机APP远程启动发动机、空调系统以及个性化账户定制等互联系统，为用户带来前沿智能互联体验。
动力方面，2019款领克01将继续搭载源自Drive-E系列2.0TD涡轮增压发动机，最大功率为190马力（140kW），峰值扭矩为300牛·米，并提供两驱和四驱车型供选，0-100km/h的加速时间分别为7.7秒和7.9秒。此外，在底盘上，新车的底盘平整度很高，采用的是前麦弗逊加后多连杆的独立悬架组合。
2018年领克01 PHEV的问世，是领克汽车践行 领克01PHEV 新能源战略的第一步，也是领克汽车不断优化出行效率的品牌理念的重要里程碑。
领克01 PHEV是领克首款插电式混合动力车型 ，2018年6月28日首次亮相北京车展领克春夏发布会 ，于7月27日正式上市，官方指导价为23.28万-26.28万，补贴后19.98-22.98万。
外观方面，领克01 PHEV延续了普通版车型的整体设计风格。前格栅与前大灯组采用了一体式设计，贯穿了整个前脸，具有较强视觉冲击力。而车头上方为LED日间行车灯，与前大灯分体布置，显得个性十足。新车的车身侧面线条较为平直，并且腰线部分向外突出。而尾灯则采用了“能量晶体”式的设计，由一组通透性很强的立方晶体构成，刹车灯点亮时晶体就像被注满能量，时尚感十足。
内饰方面，领克01 PHEV整体设计同样与普通版车型保持一致，只是手套箱上方多了一块“PHEV”铭牌，同时内饰诸多细节之处增加了蓝色元素点缀，突出新能源车型的身份。
配置方面，新车搭载10.2英寸中控显示屏、10.25英寸液晶仪表盘、电子排挡杆、多色氛围灯、多功能方向盘、电子手刹、一键启动、手机无线充电、手机App远程控制技术以及智能预约充电功能等。
动力方面，领克01 PHEV搭载1.5T发动机和电动机所组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为132kW，最大扭矩265Nm；电动机的最大功率为60kW，峰值转矩为160Nm，纯电动最大行驶里程为51km，匹配7速双离合变速箱。0-100km/h的加速时间为7.3秒，100-0km/h的刹车距离为35米 。车辆的油耗水平为1.7L/100km ，纯电模式下续航为51公里 ，可满足日常城市通勤需求 。
领克01 PHEV搭载博世iBooster智能助力器+ESP9.3 hev X（可智能调节各个车轮扭矩），该配置的加入能让车辆达到100%的能量回收率，相同电池电量使车辆增加行驶里程15.4%。此外，新车还将提供4种驾驶模式，分别为Pure电动模式、Hybrid混动模式、Power动力模式以及+Save电量保持模式。
