2015年03月16日——吉利博瑞礼宾限量版1000台售罄。

2015年03月20日——首批20辆吉利博瑞外事礼宾用车交付。

2015年04月09日——大美中国车吉利博瑞正式上市！

2015年04月20日——博瑞首批车主在上海产生！

2015年06月02日——“首届中国-中东欧国家投资博览会官方指定用车”交付

2015年06月15日——央视新闻联播报道吉利汽车！

2015年10月27日——吉利博瑞搭载的1.8TD发动机荣获“中国心”2015年度十佳发动机。

2015年11月11日——吉利博瑞成为“中国-北欧青年领军者论坛”官方用车。

2015年11月20日——吉利博瑞斩获“2016中国年度车”大奖。

2015年12月11日——吉利博瑞成为杭州市公安局警务用车。

2015年12月23日——吉利博瑞获C-NCAP“五星安全”评定。

2016年01月11日——吉利博瑞在沙特正式上市。

2016年01月18日——吉利博瑞荣获2016轩辕奖年度大奖。

2016年04月20日——吉利博瑞尊雅型正式推出。

2016年04月25日——吉利博瑞行政版在北京车展首发亮相，新东方教育集团董事长俞敏洪成为行政版首位车主。

2016年07月18日——330辆博瑞、博越等吉利汽车，交付G20杭州峰会组委会。

2016年08月01日——吉利博瑞G20行政版在吉利“蓝色商城”上正式限量首发。

2016年10月12日——吉利博瑞馆藏北京汽车博物馆。

2017年08月01日——吉利新博瑞正式上市

2018年3月7日——吉利新博瑞增推两款智领版车型。

2018年05月28日——吉利博瑞GE上市。

2018年12月24日——吉利博瑞中标陆军装备部军用车。

2019年08月11日——世界游泳冠军孙杨成为2020款吉利博瑞首位车主。

2015年11月20日——吉利博瑞斩获“2016中国年度车”大奖。

2015年12月23日——吉利博瑞获C-NCAP“五星安全”评定。

2016年01月18日——吉利博瑞荣获2016轩辕奖年度大奖。

2018年12月24日——吉利博瑞中标陆军装备部军用车。

2019年6月19日——吉利博瑞在J.D.Power 2019中国新车质量研究SM(IQS)获76分。 [44-45]

吉利博瑞采用吉利最新的“时光竞速美学”设计语言，并全系升级黑标，整个前脸设计更加深邃，家族式前格栅更加立体。风洞式下格栅配合宇宙之眼LED前大灯、星速流光转向灯、航迹线式日间行车灯，与锐意突破的前脸相得益彰。机盖上方四条肌肉感强的特征线，配合锋锐式车身，极富视觉冲击力。翼展式车尾采用溜背式造型设计，在时光之翼LED灵动后尾灯的点缀下，更加时尚、大气，更富科技、动感。

车身颜色方面，吉利博瑞有晶钻白、火焰红、墨玉黑、紫铜棕、磁性灰、星夜蓝六种车身颜色，为消费者带来多种选择。 此外，新增全新18寸铝制锻造轮毂，高刚性高精度制造，外观精美，驾驶体验优越。

吉利博瑞是一款中大型轿车，拥有行政级别的车身尺寸，长度达到了4956mm接近5米，宽度为1861mm，轴距也长达2850mm。在外观上博瑞与沃尔沃S60有几分相似，因为它的设计师正是来源于前沃尔沃集团的副总裁彼得·霍布里，2011年开始起出任吉利集团的设计总负责人。也不难解释博瑞带着浓浓的国际范儿。但和沃尔沃S60不同的是博瑞是一款长达近5米的大轿跑！这在国内的B级车中是独一无二的。前进气格栅据说是根据一滴水滴在水面上形成涟漪回纹的样子，听起来很浪漫。

吉利新博瑞在延续现款车型美学设计的基础上，针对外观与内饰进行了细节优化，为用户带来了更丰富实用的功能性设计，进一步提升了整车的动感和视觉的精致感。

吉利新博瑞

在外观方面，新博瑞重点对进气格栅与前、后保险杠等多处进行了优化设计，整车造型更加动感时尚。优化后的水滴涟漪的前格栅更加方正、更具张力，下格栅造型由原来的飘带式更新为刀锋式，同时加入横贯式镀铬饰条，使前脸造型更具层次感和立体感。新博瑞侧面的变化主要体现在外后视镜和轮毂，外后视镜的造型更加立体，侧摄像头像素由原来的30万升级到100万，同时增加底部迎宾灯，18寸20幅轮毂更硬朗、动感。

在尾部造型上，新博瑞主要对尾灯和保险杠做了优化，飞翼式的LED尾灯内部造型更加精致，并增加了更为醒目的光导设计，后保险杠下部造型和前脸相呼应，采用包围式运动后保险杠，并增加了横贯式的镀铬饰条。

内饰方面，吉利博瑞采用“星舰座舱”设计，内饰大量采用软性的搪塑工艺材质包裹。中控台以“V”形线条对边框进行勾勒，突破性地将仪表盘、中控屏、副驾台三者合一，呈现出IMAX巨幕般的视觉效果。 此外双12.3英寸的中控液晶屏和全液晶仪表，时光隧道科幻氛围灯、智能语音控制等功能、空调控制按键采用钢琴键式设计、挡把造型横向设计的悬浮感、丝米级工艺打造的驾驶模式旋钮，尽显吉利博瑞对高级豪华品质与精神体验的追求。

整个仪表台的设计是非常符合人体工程学，相信熟悉沃尔沃品牌的人都知道这个来自瑞典的汽车品牌最擅长的领域就是人体工程学！所以博瑞无论是仪表板、中控台、挡杆座、还有中央扶手、都是恰到好处的舒适，而且颇具美感。

吉利博瑞的整个车厢大部分都是用真皮包裹，方向盘、手枕、靠枕、座椅，这些跟我们身体可以密切接触到的东西全部都是真皮。在一些平时不太注意的位置博瑞也是用的比较高级的软质材料，非常的贴心舒适！

博瑞的内饰整体设计十分沉稳大气且科技感十足，同时大量软性材质、镀铬以及钢琴烤漆的使用提升了该车的豪华感。新车中控台造型层次感分明，挡把控制区按键丰富。

新博瑞在内饰方面对中控布局进行优化，新增棕黑内饰配色。新博瑞内饰采用环抱式驾驶座舱设计，中控换装为10.2英寸1080P高清电容屏；两侧空调出风口位置下移，并增加了开闭开关，提升用户舒适度；横贯中控台的INS膜片装饰板升级为更具品质感的原木纹络。

吉利博瑞全新设计的三幅多功能方向盘造型更具运动气息，采用Nappa工艺细皮纹包裹，按键布局进一步优化，操作更便捷。此外，新博瑞还通过增加驾驶座左侧储物盒与前门板水杯槽、车门扶手增加软质材料、中央扶手单键开启等细节优化，进一步提升内饰雅致尊贵的人性化驾乘体验。

吉利博瑞的长宽高为4986/1861/1513mm，轴距为2870mm。其中博瑞2870mm 的轴距在同级别竞争车型中处于领先地位，其内部乘坐空间良好，同时储物格的设置和内部空间都不错。另外受后排座椅配置的影响，并不支持按比例放倒，此外，吉利博瑞的后备厢深度、宽度、平整度也很可观。

吉利博瑞新增1.8TD+ 6AT燃油动力车型，成为覆盖1.8TD燃油动力、1.5TD MHEV与PHEV且全系符合国六B排放标准的最全动力B级车。

1.8TD燃油动力车型搭载吉利自主研发的第三代1.8TD 涡轮增压发动机，高效稳定，最大功率达到135kW，最大扭矩300N·m，百公里加速9.5S，动力强悍。与之匹配的原装进口6AT变速箱，速比高、加速性能强，低挡位动力输出平顺，高挡位燃油经济性较高。相较于第二代1.8TD发动机,油耗降低10%，扭矩提升5%，NVH提升5%。

吉利博瑞搭载吉利智擎混动技术，该系统以吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCT黄金动力为基础，提供了分别搭载轻度混合动力的MHEV和搭载插电混合动力的PHEV两个版本车型。 PHEV车型采用了自主研发的P2.5架构的车型，配合11.3kWh超高容量三元锂电池，系统综合功率达到192kW，最大扭矩可达425N·m，纯电续航里程高达60公里，百公里加速仅7.4S，最快充电时间仅1.5h。

MHEV车型在48V BSG电机的辅助下，拥有142KW，300N·m的强大动力性能，百公里加速8.9s，动力响应迅速。此外，48V BSG轻混系统，具有发动机启停、智能启停、智能航行、智能充电、智能制动能量回收等功能，覆盖行驶全程。 带来强劲的动力和更平顺的驾驶质感外，节能性较高， 综合性能媲美奥迪A8L MHEV车型。

吉利博瑞在底盘系统方面，采用的是前双叉臂式后多连杆悬架的结构，并且底盘前后都带有横向的稳定杆，由沃尔沃御用底盘调校供应商、国际著名调校公司Lean Nova针对底盘操稳性和舒适性进行优化调校，从设计的定位上来看，吉利博瑞整体调校偏舒适，有着豪华车应有的厚重感。 [56-58]

同时吉利博瑞采用通风式制动盘，并大量采用轻量化设计，悬架与转向系统几乎实现全铝结构，整车实现最大减重75KG。同时，整车转向传动比提升10%，车辆抗侧倾性能显著升级，减震实效与制动性能也大幅提升，实测100-0km/h制动距离仅37.5米。

在驾驶质感方面，吉利博瑞拥有出色的静音及滤震，平顺的动力输出，精准的指向，反应线性且及时的刹车，让人驾驶起来十分轻松舒适。 该车配备了博世9.3升级版电子稳定系统ESP，并由吉利工程师根据中国路况和中国人的坐姿特性进行优化调校，兼顾安全性和舒适性的驾驭乐趣。 在长达三年多的正向研发过程中，吉利博瑞共进行了超过135万公里的检验，经历了三高测试、耐久性测试等一系列严苛的测试检验，确保达到稳定可靠的产品品质。 [60-61]

为进一步满足精英客户对高端驾驶质感的追求，新博瑞在动力总成、底盘系统、NVH以及轻量化等方面进行了突破性升级，带来极具吸引力的高端驾驶质感，堪称目前最具驾驶质感的中国B级车。

新博瑞搭载了吉利自主研发的G-Power第二代1.8TD发动机，匹配全新手自一体6速变速器，整车动力输出、加速性能与传动效率更平顺强劲。最大功率达到135千瓦，最大扭矩达到300牛米，0—100km/h加速时间仅9.5秒，综合油耗降至7.8L，燃油经济性进一步提升。同时，整车NVH性能也有显著提升，通过30多项NVH静音工程设计优化，有效降低和隔绝了发动机噪音，营造出更安静的驾乘空间。

在底盘系统方面，由沃尔沃御用底盘调校供应商、国际著名调校公司Lean Nova针对新博瑞底盘操稳性和舒适性进行优化调校，换装了全新升级的通风式制动盘与新摩擦片，并大量采用轻量化设计，悬架与转向系统几乎实现全铝结构，整车实现最大减重75KG。同时，整车转向传动比提升10%，车辆抗侧倾性能显著升级，减震实效与制动性能也大幅提升，实测100-0km/h制动距离仅37.14米。

真皮多功能方向盘、双12.3英寸液晶大屏、行车电脑显示屏、真皮座椅、前/后中央扶手、后排杯架、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、自动分区空调、一键启动。驾驶席八向电动座椅（带两组记忆功能）、驾驶席四向电动腰托、副驾驶席六向电动座椅、后排可控副驾驶老板键、后排电动可调行政座椅、前排座椅电加热、主驾驶座椅通风按摩、时光隧道氛围灯、剧院式环舱暖橙色氛围灯、方向盘四向电动可调、内后镜电子防炫目。

吉利博瑞拥有很多具有前瞻性的智能科技配置，吉利博瑞搭载了领先行业的L2级智能驾驶技术，采用了吉利全新的更智慧、更立体的安全识别圈理念，搭载ICC智能领航系统、全自动泊车系统、LKA车道保持辅助系统、AEB城市预碰撞安全系统等多项豪华车上才配备的智能安全配置。 [15-16]

吉利博瑞的驾驶辅助配置齐全，以交通标识识别为例，它能通过车头的摄像头，对道路两旁的限速标识进行识别扫描，将限速信息在HUD或仪表盘上提示给司机。避免超速的风险。再譬如全速自适应巡航，相比普通的自适应巡航，全速 ACC 自适应巡航系统可以通过毫米波雷达，全方位监控车辆行驶环境数据，从而实现时速0-150km/h区间的跟随前车行驶和车辆启停功能，还可以令车辆实现自动转弯，最大限度的解放了驾驶员的双手。至于远程启动、自动泊车，行车记录仪，对很多车主来说，更是高频使用甚至离不开的功能。

360°全景影像，可以帮助驾驶者监测全车周围环境，降低行车的风险，对新手驾驶员更为有效。

在智能网联车机系统方面，吉利博瑞搭载GKUI智能生态系统，语音交互识别度更高，交互更顺畅。和百度、腾讯、喜马拉雅等生态伙伴合作，曲库更丰富，所有导航以及车机系统在线快速升级，在远程控制方面也获得了更好的体验。

除了以上功能，吉利博瑞也提供4G车载通讯及无线车载WIFI，还可以通过APP操控汽车远程开闭车门、车窗、天窗、闪光鸣笛、空调等，科技感更出色。 [64-65]

吉利博瑞全系标配了博世ESP9.3车身电子稳定系统、GKUI吉客智能生态系统、倒车影像、无钥匙进入、一键启动等30余项配置。主销车型更是配备了全景天窗、主驾驶电动座椅调节等高级配置。

在驾乘舒享方面，吉利博瑞采用全功能舒适座椅，座椅采用发泡材料和低气味、低VOC含量复合海绵，坐垫和靠垫的填充物非常厚实且支撑性很好，并拥有座椅通风、加热、按摩、电动调节等功能。并配备后排电动行政座椅+BOSS健，随心调节前后距离、靠背角度。

吉利博瑞配有前排双区空调以及后排空调中央出风口，在后排出风口带有方位调节以及关闭功能，这些细节设置为车内驾乘者提供了贴心的乘坐感受。 [66-67]

在豪华舒适配置方面，吉利博瑞配备了AQS空气管理系统，PM2.5空气净化系统，等离子杀菌系统，负离子发生系统等硬核配置。 AQS空气质量管理系统，可自动监控车外空气质量，当外界空气严重污染时，AQS会自动将空调切换为内循环，主动帮助车内人员阻隔外界污染空气进入座舱。

在这个空气质量变化无常的环境下，真正做到健康出行。所有的相关配置都满足了用户各个场景的使用需求，践行了吉利汽车“懂你所需、为你而来”的产品理念，让车主使用安心、便捷、舒适。

此外，吉利博瑞配备哈曼14扬声器立体环绕HIFI音响，多达44项NVH，诸如发动机装饰罩及油底壳隔音罩优化、四门密封条优化等细节提升，整体噪音降低3-5分贝，怠速静音低至31分贝。

吉利博瑞拥有全方位立体防护，全面的主被动安全、 智能驾驶系统构成了吉利博瑞强大的360°立体安全识别圈，监测行车环境，尽可能保证行车安全。

在车身结构方面，吉利博瑞的开发完全以NCAP五星的标准设计，整车采用了笼式车身结构 ，这种结构可以保证在受到撞击时，车身结构可以将撞击能量有效分散吸收，从而保持乘员舱的完整性，为车内人员保持生存空间。 此外，博瑞在高强度钢材的应用上位居吉利旗下车型之首，全车高强度钢高达58%和4倍车重超高强度车顶，高于国家1.5倍标准，特别在A柱、B柱以及一些梁结构上，还使用了屈服强度在1400MPa以上的热成型超高强度钢材。

在对车身架构的设计和开发过程中，吉利博瑞项目也得到了来自沃尔沃的技术支持和帮助，可以说吉利博瑞融入了沃尔沃的安全基因。

在约束系统方面，吉利博瑞无论是安全带系统还是气囊系统都来自奥托立夫，包括沃尔沃、奔驰、宝马、奥迪、通用等品牌也在用奥托立夫所供应安全气囊。 值得一提的是，博瑞搭载了同级独有的7安全气囊，气囊分布更为合理，包括膝盖、颈部等核心关节的防护更加周全，加上在奔驰S等豪华车上常用的预警限力式安全带，在车辆意外紧急制动时，迅速收紧安全带并启动限力装置，将安全带的力限定在一定程度内，缓解对乘员胸部的冲击。

在主动安全配置方面，吉利博瑞全系标配ESP车身电子稳定系统、EPB电子驻车制动系统、TRC牵引力控制系统，在车辆打滑或者侧偏时还能及时调整车身姿态，确保车辆平顺性和稳定性。 AEB城市预碰撞通过毫米波雷达探测前方160m范围，识别到与前方车辆有追尾危险时，系统将自动刹车，最大限度减少城市低速路况下发生追尾事故的可能，为安全出行保驾护航。

SVA盲点监测超声波雷达可探测车辆两侧后方3m*3m视觉盲点区域，当探测到车辆左右后方有车辆存在时，通过外后视镜上的黄色警示灯点亮及仪表声音，提醒驾驶员注意变道安全，让盲区不再有危险潜伏。

吉利博瑞全系标配德国大陆集团的TPMS胎压检测系统，能够实时监测轮胎内部的压力和温度，并在必要时提醒车主以防爆胎等意外发生。除此之外，吉利博瑞首次在自主品牌车型中引入的HUD抬头显示器，能将行车信息投射在前风挡玻璃上，清晰易读，方便驾驶员将目光集中在行车道路上。

吉利汽车为所有博瑞车主提供“诠诚关怀”尊贵服务体验，“诠诚关怀”服务包含无忧服务与尊享服务两大体系。无忧服务通过每季度专项检测、整车延保、动力延保、行车智能、紧急救援等项目。尊享服务则通过一对一专属管家式服务、四轮定位、ACC检测等专属服务。

前排安全气囊、安全带未系提示、安全带限力功能、车内中控锁、中控门锁、遥控钥匙、发动机电子防盗、刹车防抱死(ABS)、电子制动力分配系统(EBD)、BA刹车辅助系统、TRC牵引力控制系统、ESP动态稳定控制系统、自动驻车、上坡辅助、倒车雷达(车后)、定速巡航、EPB电子手刹。

新博瑞在智能安全配置也实现了重大突破。ACC自适应巡航系统识别率提升三倍，测速和测距的精准率提高三至五倍，还新增了超车辅助功能；城市预碰撞安全系统也做了优化，刹停时速由25km/h提高至40km/h；PAS智能泊车系统增加了垂直泊车及水平泊出功能，3种停车模式、12处探头、360°全景监测；加装了原厂1080P高清行车记录仪，8G存储空间，拥有一般录像、紧急录像和一键拍照功能。

在人机交互体验上，新博瑞重磅推出了“你好 博瑞”智能领航管家系统，配备10.2寸高清电容屏，可为驾乘人员带来“主动问候、主动关怀、主动提醒、主动报警”等管家式语音智能互动体验。

该系统拥有55项语音命令和42项语音提醒，不仅可以通过语音完成路线导航、空调开闭、接打电话、播放音乐等日常操作，而且可以及时了解汽车油量、保养时间、PM2.5指数、车辆故障等问题。除了预置的开机语“你好 博瑞”，用户还可以自定义智能管家昵称，同时支持Carplay&Carlife 手机映射，实现苹果、安卓手机与车机互联。同时，新博瑞还配有4G车载通讯及无线车载WIFI，可同时接受8部设备接入，下载速度最快可达8M/S。此外，用户还可以在手机APP端获取车辆信息，实现远程开闭车门、车窗、天窗、闪光鸣笛等功能。