时尚大气，看起来比较尊贵，新款前脸造型更加动感，防划伤车漆是外观的一大亮点。

内饰做工比较精细，音响效果好，但有个别网友反映其配置相比较同级车来说，略微低了点。

内部空间尤其是后排空间较小，后备箱不错。

操控性能是奔驰C级的一大亮点：方向盘非常轻；变速箱不错，换挡平顺，轮胎抓地好，但是胎噪偏大；刹车灵敏，悬挂灵动系统软中有硬，高速过弯人身体基本没有什么倾斜，驾乘比较舒适。

动力不错，加速有力，但油门有点重，胎噪比较大。

在奔驰车系里算是比较省油的一款，但在市区驾驶油耗较高。

奔驰C230轿车 智能化照明系统作为中国上市的全新C级轿车(C 280)的标准配备。配有智能化照明系统的氙气大灯带给您极致的便捷与安全驾乘体验：

1、乡村、高速路与大雾天等不同环境下可自动调节及加强的灯光分布

2、集成于大灯的主动灯光照明系统

3、带有弯道照明功能雾灯

4、光程动态调节

5、大灯清洗装置

梅赛德斯-奔驰于2002 年推出了预防性安全系统(PRE-SAFE)，设计灵感源自于一个客观事实：事故发生前极有价值的数秒钟通常都被浪费了。在中国市场标准装配的预防性安全系统(PRE-SAFE)旨在有效地利用这段时间。电控车辆稳定行驶系统（ESP）和制动辅助系统(BAS)传感器会辨别潜在的危险情况，如严重转向过度或转向不足、危急转向运动、惊慌失措的制动或紧急制动。如果即将发生事故，预防性安全系统(PRE-SAFE®)可以拉紧座椅安全带，关闭侧车窗和倾斜/滑动天窗，并将座椅移动到更合适的位置。不仅如此，预防性安全系统(PRE-SAFE)还会以电子方式评估此信息，并自动关闭侧车窗和倾斜/滑动天窗。紧急制动时，自适应制动灯也会亮起，它的闪烁模式与传统的制动灯相比能够更有效地向后方车辆发出警告。

多项驾驶者及乘客保护系统可以显著降低事故中的伤害风险。例如，发生后部碰撞时，传感器会使标准配备的驾驶者和前排乘客碰撞响应式颈部保护头枕(NECK-PRO)在数毫秒间展开，从而缩短乘客头部和头枕之间的距离。C级轿车在前排座椅和后排外侧座椅上配备了安全带收紧器以及数个气囊，包括驾驶者和前排乘客两级前置气囊、侧部气囊和几乎可以覆盖整个侧车窗区域的车窗气囊。侧部气囊和车窗气囊也可以由压力传感器触发：如果车门在侧面碰撞中发生变形，压力传感器会记录外门板和车门内部之间增加的气压，从而帮助控制单元展开气囊。此外，车身平滑的表面和完美设计的变形特性也为其他道路使用者提供了保护。

在开发过程中，梅赛德斯-奔驰C级轿车成功通过了100多次碰撞试验。这些碰撞试验包括极为严格的内部碰撞试验，其中有些碰撞试验远远超过了法定要求。在汽车安全性方面，通过这些试验才能达到三叉星徽所代表的最高标准。乘员安全保护是基于智能化车身所设计的，车身的70%由高强度和超高强度钢制造而成。与上一代车型相比，梅赛德斯-奔驰进一步扩大了变形区并改进了能量吸收和分散。奔驰C级轿车的前端结构有四个独立作用的碰撞平面，使撞击力不仅能够分散到广阔的区域，而且能够绕过乘客舱从而达到保护乘客的目的。

最新防护系统进一步补充了内部安全技术。多个安全气囊作为标准配备：2个前排适应性安全气囊，2个侧面安全气囊，以及2个从A柱延伸到C柱的大型车窗安全气囊等。安全带张紧器和带力限制器是前排座椅以及后排外侧座椅的标准配备。NECK-PRO碰撞响应式头枕也是标准配备：当发生尾部碰撞时，在几毫秒内将软包表面向前推动，提早支撑驾驶员和前排乘客的头部，从而显著降低颈部受伤的风险。

将S级、E级轿车上配备的PRE-SAFE®（预防性安全系统），应用于奔驰C级轿车是其在细分市场成为安全技术标杆的另一个例证。PRE-SAFE®与主动安全系统（例如ESP®和制动辅助系统）相连接，能够及早识别危急的驾驶操作。当轿车因严重转向不足或转向过度而面临碰撞危险时，PRE-SAFE®激活安全系统作为预防措施，为车辆和乘客做好濒临碰撞的准备。因此，被动安全阶段并不是从碰撞已经发生时开始，而是从濒临碰撞之前开始。

为了防止事故后导致的进一步损坏以及协助救援工作的顺利开展，C级轿车可以根据事故类型和其严重程度采取数项措施：自动关闭发动机，切断燃油供给。危险警告灯和应急车内灯自动启用，必要时部分降下侧车窗并自动解锁车门。

外形结构依然守旧，前脸造型引人注目

新c级的结构和外形尺寸都没变，前脸的变化引人注目。新c级系列产品包括轿车、旅行车和运动型双门轿跑车等款型。用重新包装来形容这次改款实在是再恰当不过了。因为它的基本造型和外形尺寸都没有变化，以轿车为例，长、宽和高依旧是4526mm、1728mm和1426mm，惟一的变化是把前轮距由1493mm增加到1505mm，这种改进显然是为了改善操控性能。

在所有的变化中，前脸、连弧线双水滴车头灯和尾灯造型的改变最引人注目。虽然从整体上看，前脸依然是奔驰传统的三横一竖造型，但新c级的前脸更具立体感，动感也更为强烈。透明的晶钻式前氙气射灯也被列为c级车的标准配备。新c级还采用了基于纳米技术的防划伤车漆，具有更高的耐刮擦性能，确保油漆始终光亮如新。不过带来的一个问题就是：如果不幸真的被划伤了，那么等待你的将会是高昂的修补费用。

奔驰C级针对的用户群是年轻人，因此外形属于奔驰车系中很具个人色彩的车型了，但它的活力和个性是相对于S级、E级而言，在同为德国兄弟的宝马3系和奥迪A4中它就显得稳重过头了。车身线条轮廓几乎就是缩小版的S级和E级，而四辐方向盘、半圆弧形的仪表盘等等这些东西也让整车缺乏活力。

内饰精致细腻，但缺乏其所强调的运动感

设计师精心改进了c级轿车的内饰细节。在全新设计的驾驶舱中，镀铬装饰的仪表盘布局清晰，综合信息显示屏位于速度表和转速表之间。通过多功能方向盘上的按钮调节，不仅可以方便地对该系统进行操作，而且能够进行个性化设置。新型座椅设计配合c系列中不同车型的风格，提供了更高的舒适性。在点火的时候，座椅、方向盘和后视镜都会按照你的意愿自动调整到预定的驾驶位置，恒温空调也马上按设定的温度要求开始工作。把钥匙拔出后，驾驶座后移，方向盘升高，为司机在下车时尽可能多地创造便利。

入门级的经典型也装备了高档木纹内饰，令中控台及变速器杆更显高贵品质。而在时尚型中，顾客甚至可以选择亚光铝质内饰或者鸟眼纹枫木内饰。可是它的四辐方向盘、半圆弧形的仪表盘让它在运动感上失色不少。

除去c55 amg以外，新c级上应用的汽油机只有3种排量：1.8、2.6和3.2升，但通过精心调校，可以产生6种不同的功率，其中1.8升汽油机通过使用自然吸气、机械增压和增压中冷等不同技术，可产生105～141kw的功率。相应地，奔驰的车型命名方法也发生了微妙的变化，同样装1.8升发动机，105kw的叫c180，120kw的叫c200k，141kw的叫c230k。

操控平顺有余运动不足

轿车一般到行政级以上才采用前置后轮驱动，而奔驰c级仍然坚持后轮驱动，这绝对属于“稀有动物”。后轮驱动车型会偏转向过度倾向，与前驱车相反，前驱车是转向不足倾向。玩车的人认为转向不足是危险，转向过度是乐趣，因为转向过度如果控制好了，可以更安全、快速地过弯。在拉力赛中那些赛手都是采用过度转向甩尾过弯。奔驰c级表现出了一定的操控乐趣但它毕竟是奔驰，舒适性是不能忽视的。其前悬架为3连杆式，后面则是多连杆式，调校得较软，在高速过弯时侧倾会稍大一点。不过开这款车会觉得很舒服，它的乘客会有同样感觉。所以感觉上这款车适合于那些平时比较文静的年轻人，如果是偏好运动的年轻人，那么他或许会选择宝马3系或者奥迪a4了。

安全设备齐全但无特别亮点

c系列将esp作为标配，像abs、ebd、ba之类都不缺。另外c系列除了前排正面安全气囊以外还安装了前门侧安全气囊，尽可能地保护车内乘客免受伤害。另外，过去用在梅赛德斯-奔驰e级、s级和sl级[报价 图片]等顶级车型上的强力双氙车头灯，c级轿车上得以装备。双氙灯是一种新型气体放电灯，每盏灯都可以提供远光和近光效果。远光时车灯是全功率输出，当驾驶员选择使用近光时，灯与透镜之间将加入遮挡装置，以减少部分线光的输出。仅仅需要35瓦特电量消耗，双氙车头灯就可以在近光时提供比传统的h7灯高出87%的亮度。在远光时亮度超出传统h7灯180%。这使得车灯的照亮范围得以大幅度提高，减少了发生事故的可能性。

总体来说，奔驰c级轿车舒适、精制、实用、安全性一流。如果说有缺点的话，那么就是它所表现出来的运动感稍欠于它的对手。

奔驰C级旅行车可圈可点的设计无处不在，一道从A柱一直延伸到尾灯上沿的流畅腰线，勾勒出奔驰C级旅行车的侧身线条，加上车门底部的镀铬装饰条与车顶的同色金属行李架，体现出一种优雅与运动的完美平衡;它在操控方面有着与轿车版一样的卓越表现，Agility Control敏捷操控组件在不影响操控敏捷度的前提下，大大提高驾乘的舒适性。在实用性方面，奔驰C级旅行车展现出它出众的一面，多种人性化设计的储物空间让取放物品更加便捷，通过对后排座椅的按比例折叠，行李箱的容积也可从485升提升到1500升，足以同时容下4个高尔夫球包。除此之外，车顶的行李架也可以额外搭载自行车支架或者车顶储物箱。

在海外市场，奔驰还为C级旅行车提供了一套AMG风格的车身套件作为选装件，装配这个套件的C级旅行车整体造型将更加富于运动感，成为年轻一代车主展现自我风范，释放运动激情的最佳体现。试想一下，如果奔驰中国可以将此套件同步引进中国市场的话，那将是一个完美的组合。

在正常驾驶条件下，我们的C 300旅行轿车在2500转/分换挡，保证最佳的燃油经济性。在超车等极限条件下，发动机控制单元可以通过监控驾驶者踩踏油门踏板的动作，判断驾驶者的驾驶意图，将换挡转速提高到3500转/分，这时，汽车的动力被最大限度地激发出来。在降挡过程中，变速器也能够根据驾驶者的制动意图决定逐级降挡或数挡跨越式降挡，大大提高汽车的机动性。

初次驾驶C 300旅行车的朋友可能需要一些时间适应它的油门踏板，其自由行程较长，且力度较大，如果已经习惯了轻盈的踏板力度，你会认为这样的设置有些煞风景，但是它对于实现最佳油门控制，保证最优异的燃油效率具有十分重要的意义，换句话说，它在为驾驶者塑造正确的驾驶方式。在整个驾驶过程中，C 300旅行车的油门响应总是能够配合我的驾驶意图，应付将走走停停的城市交通十分轻松惬意。

C 300豪华旅行轿车的安全性也延续了梅赛德斯-奔驰的优良传统，从内到外，从主动到被动，各种安全设施为旅行者带来最安心的旅行感受。

包括ESP电控稳定系统和BAS制动辅助系统的预防性安全系统（PRE-SAFE）可以及时辨别潜在的危险，如果发生严重的转向过度或转向不足，以及驾驶者惊慌失措等情形，该系统可以在极短的时间内拉紧座椅安全带，关闭侧窗和天窗，并将座椅移动到相对安全的位置，将事故伤害降到最低程度，甚至避免事故的发生。

被动安全系统也领先同级竞争对手，碰撞响应式NECK-PRO头颈保护头枕可以完全避免碰撞发生后的鞭甩式伤害，与八个气囊配合，为乘员营造出最周到细致的被动保护。

ILS智能照明系统则使光线不足条件下的行车也变得十分轻松，主动灯光照明系统在我们通过5公里长的隧道时自动点亮大灯；弯道照明功能则调整光柱的照射方向，照亮夜幕中的山路岩壁，不留死角；光程动态调节能够根据交通状况调整灯光照射范围，在城市中行驶时可以尽量避免眩晃前车驾驶员，在极端天气条件下也可以保证最佳的视野，十分实用。

作为梅赛德斯-奔驰家族的一员，C 300豪华旅行轿车在外观、内饰以及舒适性方面也可圈可点。与C级相同的前脸在强调时尚的同时，保留了豪华感，而宽大厚实的尾部非但没有一丝臃肿感，反而显示出让人一见倾心的敦实与厚重，最完美地阐释了旅行轿车的设计精髓。来自AMG的17英寸合金轮毂以及双椭圆形排气尾管使汽车看上去动感十足。深色天窗玻璃占据大部分车顶面积，突出了时尚感。原车提供的铝制车顶行李架可以固定自行车等大件物品，对于喜欢长途旅行的户外爱好者具有十足的吸引力。

当时的这款车并没有被称为C级车，而是称为了190系列！1982年最新面世的是190和190E，1983年加入的190D 190E 2.3,1984年则加入了190E 2.3—16，随后也先后出现了各种的型号，如：190D 2.5、190E 2.6、190D TURBO等车型。

190系列是一款“记录之车”，1983年，在190E 2.3—16正式面世之前，在意大利南部的NARDO赛道进行高速测试，分别是25000公里、25000英里、50000公里的测试，最快平均时速分别达到了247.094公里/小时、247.749公里/小时、247.939公里/小时！打破了三项世界纪录和12项级别纪录。这是在八十年代初，绝对震撼的成绩！

在190系列的身上，奔驰的设计和工程人员除了优化了空气动力学，增强的前部的吸能结构，在这代车型上也开始装备了ABS……繁此种种的革新，满足了人们对一款梅赛德斯—奔驰汽车的预期：突出的安全标准、优化的操控性能以及奔驰车一贯地舒适性！维护了奔驰的品牌形象！被亲切地称为“BABY BENZ”！

这代车一共生产了1879629辆！

第二代：C-CLASS（W/S 202）W202这个系列是真正第一代被许以C-CLASS名称的车型！

市场竞争的激烈、客户需求的挑剔，在第一代的190系列还在大卖的时候，奔驰已经在开始为它的下一代考虑了。设计人员开始着手制造一种线条更柔和、更流畅的轿车，且具有一些新的特性。这一代车对上一代C级车的“风格”的形成有重大意义：

1.被真正命名为C-CLASS；

2.1995年，开始根据配置，供应市场四种车系，分别是CLASSIC、ELEGANCE、ESPRIT和SPORT，这是奔驰对细分市场所作出的调整；

3.1996年，全新的旅行车车型开始出现，丰富了C级车的车型供应；

4.在这代车上，奔驰开始提供柴油机型，是第一代的德国柴油机型；

5.在这一代的C级车上，出于市场的需要，奔驰开始和AMG合作推出基于C级车的C36 AMG高性能车型！随后，几乎每款奔驰的车型都会有其AMG版本！1993年出现的是 C36 AMG，1997年是其升级版C43 AMG！

6.这代车比上代190系列更加努力充当技术先锋的角色：1992年开始配备了全尺寸的安全气囊、全尺寸的碰撞保护、ABS、助力转向、5速的变速器、中央门锁；1995年开始装备机械增压器，使C230 KOMPRESSOR达到了C280的性能表现；1997年轿车和旅行车一起改款，前门侧安全气囊、前座安全带张紧装置和适应性安全带束力限制器、ASR开始装备，也提供PARKTRONIC、APS（AUTO PILOT SYSTEM）、自动巡航系统等作为选装件；1997年的C43 AMG就开始装备ESP！还有在奔驰车上第一次使用共轨直喷的柴油发动机技术！感叹吧！这些技术中不少都才开始大范围普及推广，小C为汽车业所作的“指导”和“标杆”作用可见一斑！

截至第三代C级车面世，第二代的C级车共销售160万辆！

第三代：C-CLASS（W/S 203 CL 203）

2000年面世的第三代C级车，就是我们熟悉的“四眼小C”了，也就是被说成是“花生大灯”的C级车，这一代的C级车非常好地延续了自1995年奔驰E级车上所带来的奔驰的新的设计风格——四眼头灯！

经过前两代的发展，C级车已经非常成熟，第三代C级车除了外观上的独树一帜之外，还做出了比较多的创新和改进：

1.2000年，在新的C级轿车推出不久，在旅行车推出之前，奔驰带给我们一款全新的C级车——采用了玻璃的全景式的天窗两厢双门COUPE！这也将C级车的族谱扩展到最大。在这个级别的车型里，该车款是独一无二的；但该车推出后一段时间出于市场等因素的考虑，遭停产命运；

2.在双门COUPE后推出的旅行车是我认为的最具有运动感和最漂亮的一款旅行车，也是奔驰所有车款里最优雅的车之一；

3.二十多项在顶级的奔驰车上的装备被纳入了C级车的标准配置，比如ESP、BRAKE ASSIST、儿童座椅的自动识别、保护式头枕、六速的自动变速器等先进的装备；4MATIC四驱系统在2002也作为顶级装备之一被装备到第三代车上；

4.第三代的C级车在悬架、转向、安全方面也更新到一个新的阶段，特别是在操控方面向宝马的3系看齐，操控性能与前一代车相比得到了大幅的提升；

5.改变了上一代车四种车系分类的方式，调整为了三种，分别是：CLASSIC、ELEGANCE、AVANTGARDE，这中分类被延续到了最新的第四代；

6.AMG在这代车上推出了C32 AMG和C55 AMG；

7.由于这代车出色的市场表现，将“最畅销奔驰车”的称号从A级车上夺了回来；

这一代车生产了大概200万辆

第四代：C-CLASS（W 204）

第四代的C级车是2007年刚刚推出的，在它的车身设计上非常好地继承了新款S级车（W221）和CL级车（W216）所展现的新一代奔驰的设计特征，但更重要的是有所创新：虽然还是继承了203系列的CLASSIC、ELEGANCE、AVANTGARDE的配置办法，但是我们却在CLASSIC、ELEGANCE的车型上看到了经典的奔驰“立标”的进气隔栅；在AVANTGARDE上我们又看到了只在奔驰跑车上使用的奔驰的“盾标”的设计！——在同一型号的车上采用两种截然不同的外观设计这是没有过的！在车型细分市场一直领先的奔驰在同车型的车款细分市场上又走在了前面！

最新一代的C级车相比前一代车型，在提高车辆操控和安全性方面所作的努力是有目共睹的，除了继续在将奔驰高端车上的技术开始应用，担负起技术普及者的角色外，也更多地也开始了自己的创新：

1.为了提高操控性，在所有的C级车上，Agility Control Package（敏捷控制组件）都成为了标准配置，其核心自适应式减震器在转弯的时候可以减少最多达到10度的车身倾角，动作更直接的转向机的精确度则比上一代提高了6%，转向转动比降为14.5；如果还不满足，还可以选装增强型，就是Advanced Agility Control，直接通过按钮直接干预底盘：降低15mm的底盘高度、同时弹簧更加短、减震更加直接，转向传动比更降为13.5，再减少20%的车身侧倾！这些数据虽然很抽象，但却可以增加驾驶者的安全感和稳定感；对了，还有7G-Tronic七速变速器；

2.在安全性的提升上，新C级也是不遗余力：带转向功能的双氙气大灯、语音控制系统（Linguetronic）、ESP、前侧安全气囊、驾驶员膝部气囊、主动头枕、PARKTRONIC、更将奔驰独创的Pre-safe首次装备到中级汽车，将C级车的安全标准推高到一个新的高度；

3.奔驰S级车上采用的一些设备经过优化也纳入了配备清单，比如Command多媒体控制系统；

4.奔驰最先进的BLUETEC柴油发动机技术也开始考虑在C级车上配备，该技术可以有效降低柴油发动机的氮氧化物的排放，这种高水平的发动机技术在这种相对大批量大普及化的车辆上推广，其现实意义应该是更加突出；

5.有一个好消息就是奔驰除了按照惯例推出旅行车款外,也已经打算将上一代C级车短产的双门COUPE重新复产，C级车的家族族谱又将恢复往日繁荣；

6.新C级车的AMG版本已经开始了道路的测试，没有意外的话将会采用AMG的当家发动机6.3L的V8自然吸气发动机，也就是C63 AMG！这将是史上最厉害的一款C级车！

我们此前已经多次曝光了奔驰新一代C级的路试谍照，日前，海外媒体根据谍照绘制了一张新一代C级的效果图。这款车有望2014年初正式发布。

　　 外媒绘制的新一代C级最新效果图 从最新的效果图来看，新一代C级借鉴奔驰其它车型的一些造型特征，例如前中网造型和改款E级有些相似，并采用双幅式格栅设计。整体看上去更加年轻化和时尚化。

新一代C级此前路试谍照 新一代C级将是奔驰基于MRA平台（后驱发动机模块化平台）打造的产品。根据此前报道，新一代C级的车身尺寸将进一步加大，车身长度将达到4700mm左右，比现款长100mm，车身宽度将加长40mm到1810mm，轴距将加长60mm至2820mm。 　　动力方面，新一代C级将有多种选择，汽油发动机方面，入门级车型配备2.0T发动机，最大功率输出187马力，3.0T车型的动力输出可达到335马力。传动系统配备6速手动和7速自动变速箱。在2017年，也就是新一代C级改款的时候，新一代C级还将引入9速自动变速箱。

奔驰 C200K 优雅型

奔驰 C230 时尚型

奔驰 C230 优雅型

奔驰 C280 时尚型

奔驰 C180k

奔驰 C200SW（旅行车）

奔驰 C300SW（旅行车）

变速箱

指导价

商家报价

2013款 2013款 C260 CGI 时尚型

自动

38.8万

询价>>38.8-38.8万

2013款 2013款 C260 CGI 优雅型

自动

35.3万

询价>>35.3-35.3万

2011款报价

1.6L排量

变速箱

指导价

商家报价

2011款 奔驰C级 C 180 经典型

手自一体

30.8万

25.26万-30.80万

1.8L排量

2011款 奔驰C级 C 200 优雅型

手自一体

34.8万

28.54万-34.80万

2011款 奔驰C级 C 200 时尚型

手自一体

38.8万

31.85万-39.50万

2011款 奔驰C级 C 260 时尚型

手自一体

42.8万

35.10万-42.80万

3.0L排量

2011款 奔驰C级 C 300 时尚型

手自一体

46.3万

37.97万-47.80万

年款

类型

车型名称

新车指导价

排量

变速器

2010年

在售

C级 2010款 C200K标准型

34.8万

1.8L

5挡手自一体

2010年

在售

C级 2010款 C200K时尚型

39.5万

1.8L

5挡手自一体

2010年

在售

C级 2010款 C260时尚型

42.8万

2.5L

7挡手自一体

2010年

在售

C级 2010款 C300时尚型

47.8万

3.0L

7挡手自一体

2010年

在售

C级 2010款 C180K经典型

0.0万

0L

2010年

在售

C级 2010款 C200 CGI 优雅型

0.0万

0L

2010年

在售

C级 2010款 C200 CGI 时尚型

0.0万

0L

2010年

在售

C级 2010款 C260 CGI 时尚型

0.0万

0L

2008年

在售

C级 2008款 C200K标准型

34.8万

1.8L

5挡手自一体

2008年

在售

C级 2008款 C200K时尚型

39.5万

1.8L

5挡手自一体

2008年

在售

C级 2008款 C200K优雅型

38.5万

1.8L

5挡手自一体

2008年

在售

C级 2008款 C230时尚型

42.8万

2.5L

7挡手自一体

2008年

在售

C级 2008款 C280时尚型

47.8万

3.0L

7挡手自一体

2012款奔驰C采用了比老款车更流畅的外观，内部则采用新的仪表板和全新内饰，动力系统获得进一步提升，不仅功率更强，而且油耗更低。

首先从外观上看，新车的前后端都进行了重新设计，与奔驰家族其他最新款车型更为接近，新的铝制引擎盖重量更轻，前大灯和格栅周围与老款车有明显不同，而前大灯更为全新设计，新的后保险杠增加了新的特征线，看上去更有型。车身整体风阻系数降至0.26，奔驰声称这是家族中风阻系数最低的车型。

内饰的变化包括重新设计的仪表板，控制键增加了更多金属装饰，空调出风口形状也有所改变，新的内装颜色也使整个车厢内部焕然一新。新的中控台采用银色和黑色双色基调，表面采用高光亮装饰。新的真皮方向盘结合了更多控制键，为了与整个车厢内部色调相配也采用黑白双色。

动力系统获得全面更新，其中中国版C260 (因为中国用户对250这个数字有独特的厌恶，此款在国外叫C250的车在中国命名为C260)运动版搭载直喷涡轮增压四缸引擎，最大功率201马力，峰值扭矩229磅-英尺（约合310牛米），综合油耗为24英里/加仑（百公里油耗约合9.8升）。而C350搭载的V6引擎也配备在E级车上，最大功率302马力，峰值扭矩273磅-英尺（约合370牛米），比老款V6引擎分别增加34马力和15磅-英尺（约合20牛米）。虽然动力性获得提升，但油耗却下降了5%。

2012款C级轿车还提供了多项驾驶员辅助系统，包括注意力警示系统，自适应远光灯辅助系统，带有驻车定位系统的泊车辅助系统，车道稳定系统，盲点辅助系统等等。

根据一家德国杂志的披露，这些照片是在上周的梅赛德斯超级杯的广告上出现，同时亮相的还有SLS AMG Roadster。奔驰C-Coupe在A柱之前和最新一代的C级可以说是完全相同，在A柱之后的车顶才采用了流畅的轿跑车设计。随着奔驰C-Coupe的推出，未来奔驰C级的车型序列将包括三厢、旅行、轿跑车三款车型。

动力方面，此番曝光的消息在于AMG引擎的选择上，不同于改款的C63 AMG三厢版和旅行版车型所采用的6.3L V8引擎。奔驰C-Coupe所采用的引擎来自于S63 AMG和CLS63 AMG的5.5L V8双涡轮增压引擎，而特别版的奔驰C-Coupe AMG还将对这台引擎进行进一步的调教，最大功率输出420千瓦，最大扭矩900Nm。

2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型

2013款 奔驰C级 C260 CGI 优雅型

2013款 奔驰C级 C180 CGI 经典型

指导价(万)

38.8

35.3

30.8

厂商

北京奔驰

北京奔驰

北京奔驰

车型级别

中型车

中型车

中型车

推出年份

最高车速(km/h)

250

240

225

官方0-100加速(s)

7

8.9

实测0-100加速(s)

实测100-0制动(m)

实测油耗(L)

工信部综合油耗

整车质保

两年不限公里

两年不限公里

两年不限公里

车身

长度(mm)

4581

4581

4581

宽度(mm)

1770

1770

1770

高度(mm)

1448

1448

1448

轴距(mm)

2760

2760

2760

前轮距(mm)

1541

1541

1541

后轮距(mm)

1544

1544

1544

最小离地间隙(mm)

车重(Kg)

1615

1570

1545

车身结构

三厢

三厢

三厢

车门数(个)

4

4

4

座位数(个)

5

5

5

油箱容积(L)

66

66

66

行李箱容积(L)

475

475

475

发动机

发动机型号

汽缸容积(cc)

排量(L)

1.796

1.796

1.796

工作方式

涡轮增压

涡轮增压

涡轮增压

汽缸排列形式

L

L

L

汽缸数(个)

4

4

4

每缸气门数(个)

4

4

4

压缩比

9.3

9.3

9.8

气门结构

DOHC

DOHC

DOHC

缸径

冲程

最大马力(Ps)

204

204

156

最大功率(kW)

150

150

115

最大功率转速(rpm)

5500

5500

5000

最大扭矩(N·m)

310

310

250

最大扭矩转速(rpm)

2000-4300

2000-4300

1600-4200

发动机特有技术

燃油标号

97号（京95号） 汽油

97号（京95号） 汽油

97号（京95号） 汽油

供油方式

直喷

直喷

直喷

缸盖材料

铝

铝

铝

缸体材料

铝

铝

铝

环保标准

欧IV

欧IV

欧IV

变速箱

简称

7挡手自一体

7挡手自一体

7挡手自一体

挡位个数

7

7

7

变速箱类型

自动（AT）

自动（AT）

自动（AT）

车轮制动

前制动器类型

通风盘式

通风盘式

通风盘式

后制动器类型

盘式

盘式

盘式

驻车制动类型

脚刹

脚刹

脚刹

前轮胎规格

225/45 R17

225/45 R17

205/55 R16

后轮胎规格

225/45 R17

225/45 R17

205/55 R16

备胎规格

非全尺寸

非全尺寸

非全尺寸

底盘转向

驱动方式

前置后驱

前置后驱

前置后驱

前悬挂类型

三连杆式悬挂

三连杆式悬挂

三连杆式悬挂

后悬挂类型

多连杆独立悬架

多连杆独立悬架

多连杆独立悬架

助力类型

电子液压助力

电子液压助力

电子液压助力

车体结构

承载式

承载式

承载式

安全装备

驾驶座安全气囊

●

●

●

副驾驶安全气囊

●

●

●

前排侧气囊

●

●

●

后排侧气囊

-

-

-

前排头部气囊(气帘)

●

●

●

后排头部气囊(气帘)

●

●

●

膝部气囊

-

-

-

胎压监测装置

●

●

●

零胎压继续行驶

-

-

-

安全带未系提示

●

●

●

发动机电子防盗

●

●

●

车内中控锁

●

●

●

遥控钥匙

●

●

●

无钥匙启动系统

-

-

-

操控配置

ABS防抱死

●

●

●

制动力分配(EBD/CBC等)

●

●

●

刹车辅助(EBA/BAS/BA等)

●

●

●

牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)

●

●

●

车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)

●

●

●

自动驻车/上坡辅助

●

●

●

陡坡缓降

-

-

-

可变悬挂

-

-

-

空气悬挂

-

-

-

可变转向比

-

-

-

外部配置

电动天窗

●

●

●

全景天窗

-

-

-

运动外观套件

-

-

-

铝合金轮毂

●

●

●

电动吸合门

-

-

-

内部配置

真皮方向盘

●

●

●

方向盘上下调节

●

●

●

方向盘前后调节

●

●

●

方向盘电动调节

●

●

●

多功能方向盘

●

●

●

方向盘换挡

-

-

-

定速巡航

●

●

●

泊车辅助

●

●

-

倒车视频影像

-

-

-

行车电脑显示屏

●

●

●

HUD抬头数字显示

-

-

-

座椅配置

真皮/仿皮座椅

●

●

●

运动座椅

-

-

-

座椅高低调节

●

●

●

腰部支撑调节

●

●

●

肩部支撑调节

-

-

-

前排座椅电动调节

●

●

●

第二排靠背角度调节

-

-

-

第二排座椅移动

-

-

-

后排座椅电动调节

-

-

-

电动座椅记忆

●

●

-

前排座椅加热

●

-

-

后排座椅加热

-

-

-

座椅通风

-

-

-

座椅按摩

-

-

-

后排座椅整体放倒

-

-

-

后排座椅比例放倒

-

-

-

第三排座椅

-

-

-

前座中央扶手

●

●

●

后座中央扶手

●

●

●

后排杯架

●

●

●

电动后备厢

-

-

-

多媒体配置

GPS导航系统

●

○

-

定位互动服务

-

-

-

中控台彩色大屏

●

●

●

人机交互系统

●

●

●

内置硬盘

●

○

-

蓝牙/车载电话

●

●

●

车载电视

-

-

-

后排液晶屏

-

-

-

外接音源接口(AUX/USB/iPod等)

●

●

●

CD支持MP3/WMA

●

●

●

单碟CD

-

-

-

虚拟多碟CD

-

-

-

多碟CD系统

●

●

●

单碟DVD

-

-

-

多碟DVD系统

-

-

-

2-3喇叭扬声器系统

-

-

-

4-5喇叭扬声器系统

-

-

-

6-7喇叭扬声器系统

-

-

-

≥8喇叭扬声器系统

●

●

●

灯光配置

氙气大灯

●

-

-

日间行车灯

●

●

●

自动头灯

●

●

●

转向头灯(辅助灯)

●

-

-

前雾灯

-

-

-

大灯高度可调

●

●

●

大灯清洗装置

●

-

-

车内氛围灯

-

-

-

玻璃/后视镜

前电动车窗

●

●

●

后电动车窗

●

●

●

车窗防夹手功能

●

●

●

防紫外线/隔热玻璃

●

●

●

后视镜电动调节

●

●

●

后视镜加热

●

●

●

后视镜自动防眩目

●

-

-

后视镜电动折叠

●

-

-

后视镜记忆

●

●

-

后风挡遮阳帘

-

-

-

后排侧遮阳帘

-

-

-

遮阳板化妆镜

●

●

●

后雨刷

-

-

-

感应雨刷

●

-

-

空调/冰箱

手动空调

-

-

-

自动空调

●

●

●

后排独立空调

-

-

-

后座出风口

●

●

●

温度分区控制

●

●

●

空气调节/花粉过滤

-

-

-

车载冰箱

-

-

-

高科技配置

自动泊车入位

-

-

-

并线辅助

-

-

-

主动刹车/主动安全系统

-

-

-

整体主动转向系统

-

-

-

夜视系统

-

-

-

中控液晶屏分屏显示

-

-

-

自适应巡航

-

-

-

全景摄像头

-

-

-

C 200 优雅型 2011款

C 200 时尚型 2011款

C 260 时尚型 2011款

C 300 时尚型 2011款

保修政策

排量（升）

1.6L

1.8L

1.8L

1.8L

3.0L

变速器型式

5档 手自一体

7档 手自一体

7档 手自一体

7档 手自一体

7档 手自一体

基本性能

综合工况油耗

8.0L/100km

6.9L/100km

6.9L/100km

6.9L/100km

9.9L/100km

市区工况油耗

市郊工况油耗

百公里等速油耗

(综合)

(综合)

(综合)

(综合)

网友油耗

11.2L/100km

10.6L/100km

12.2L/100km

11.1L/100km

加速时间(0—100 km/h)

9.1s

7.8s

7.8s

7.2s

7.0s

最小转弯半径

5.42m

5.42m

5.42m

5.42m

5.42m

驱动方式

后轮驱动

后轮驱动

后轮驱动

后轮驱动

后轮驱动

乘员人数（含司机）

5

5

5

5

5

整备质量

1545kg

1570kg

1570kg

1570kg

1615kg

满载质量

最高车速

223km/h

232km/h

235km/h

240km/h

250km/h

车身结构

车门数

4

4

4

4

4

车身型式

三厢

三厢

三厢

三厢

三厢

天窗型式

单天窗

单天窗

单天窗

单天窗

单天窗

外部尺寸

长

4591mm

4591mm

4591mm

4591mm

4591mm

宽

1770mm

1770mm

1770mm

1770mm

1770mm

高

1444mm

1444mm

1444mm

1444mm

1444mm

轴距

2760mm

2760mm

2760mm

2760mm

2760mm

前轮距

1541mm

1541mm

1541mm

1541mm

1541mm

后轮距

1544mm

1544mm

1544mm

1544mm

1544mm

内部尺寸

行李箱容积

475L

475L

475L

475L

475L

行李箱打开方式

上掀

上掀

上掀

上掀

上掀

燃油&发动机

燃油箱容积

66L

66L

66L

66L

66L

燃料类型

汽油 93#

汽油 97#

汽油 97#

汽油 97#

汽油 97#

供油方式

多点电喷

直喷

直喷

直喷

多点电喷

发动机型号

M271 Evo CGI

M271 Evo CGI

M271 Evo CGI

排量

1597mL

1796mL

1796mL

1796mL

2996mL

最大功率—功率值

115kW

135kW

135kW

150kW

170kW

最大功率—转速

5200r/min(rpm)

5250r/min(rpm)

5500r/min(rpm)

5500r/min(rpm)

6000r/min(rpm)

最大扭矩—扭矩值

230Nm

270Nm

250Nm

310Nm

300Nm

最大扭矩—转速

3000—4500r/min(rpm)

1800-4600r/min(rpm)

2800r/min(rpm)

2000—4300r/min(rpm)

2500r/min(rpm)

气缸排列型式

L型

L型

L型

L型

V型

发动机位置

前置

前置

前置

前置

前置

进气型式

机械增压

涡轮增压

涡轮增压

涡轮增压

自然吸气

汽缸数

4

4

4

4

6

每缸气门数

4

4

4

4

4

缸径

行程

压缩比

9.3:1

9.3:1

9.3:1

11.3:1

缸体材料

铸铁

铝合金

铝合金

铝合金

铝合金

环保标准

欧4

欧4

欧4

欧4

欧4

最大马力

156Ps

184Ps

184Ps

底盘操控

转向助力

●

●

●

●

●

变速箱类型

手自一体

手自一体

手自一体

手自一体

手自一体

档位个数

5

7

7

7

7

前制动类型

盘式

盘式

盘式

盘式

盘式

后制动类型

盘式

盘式

盘式

盘式

盘式

手刹类型

机械驻车制动

机械驻车制动

机械驻车制动

机械驻车制动

机械驻车制动

前悬挂类型

多连杆式独立悬架

三连杆式悬挂

三连杆式悬挂

三连杆式悬挂

三连杆式悬挂

后悬挂类型

多连杆式独立悬架

多连杆式独立悬挂

多连杆式独立悬挂

多连杆式独立悬挂

多连杆式独立悬挂

轮毂材料

铝合金

铝合金

铝合金

铝合金

铝合金

前轮胎规格

205/55 R16

205/55 R16

225/45 R17

225/45 R17

225/45 R17

后轮胎规格

205/55 R16

205/55 R16

225/45 R17

225/45 R17

225/45 R17

备胎类型

非全尺寸

非全尺寸

非全尺寸

全尺寸

非全尺寸

外部配置

车身颜色

磁铁黑,粉笔白,光玉髓红,硫锰石灰,铱银色,珍珠黄

磁铁黑,粉笔白,光玉髓红,硫锰石灰,铱银色,珍珠黄

磁铁黑,粉笔白,光玉髓红,硫锰石灰,铱银色,珍珠黄

磁铁黑,粉笔白,光玉髓红,硫锰石灰,铱银色,珍珠黄

磁铁黑,粉笔白,光玉髓红,硫锰石灰,铱银色,珍珠黄

后导流尾翼

运动包围

车窗

前后电动窗

前后电动窗

前后电动窗

前后电动窗

前后电动窗

电动窗锁止功能

●

●

●

●

●

电动窗防夹功能

全车车窗

全车车窗

前排车窗

全车车窗

前排车窗

后窗遮阳帘

-

-

-

-

-

后风窗加热功能

●

●

●

●

●

感应雨刷

-

-

-

雨量传感

雨量传感

内后视镜防眩目功能

手动

手动

自动

自动

自动

外后视镜电动调节

●

●

●

●

●

外后视镜电动折叠功能

-

-

●

●

●

外后视镜加热功能

●

●

●

●

●

外后视镜记忆功能

-

●

●

●

●

前照灯类型

卤素

卤素

氙气

氙气

氙气

前大灯随动转向

-

-

-

-

●

前雾灯

●

●

●

●

●

前大灯自动开闭

-

●

●

●

●

前照灯照射范围调整

●

●

-

●

●

前照灯自动清洗功能

-

-

-

●

●

侧转向灯

外后视镜

外后视镜

车身侧面

外后视镜

车身侧面

高位(第三)制动灯

●

●

●

●

●

日间行车灯

LED

LED

LED

LED

LED

车内氛围灯

●

●

LED尾灯

-

-

-

防紫外线/隔热玻璃

隔热

隔热

隔热

内饰

方向盘表面材料

真皮

真皮

真皮

真皮

真皮

方向盘调节方式

手动

电动

电动

电动

电动

行车电脑

●

●

●

●

●

车外温度显示

-

●

●

●

●

转速表

●

●

●

●

●

座椅颜色

黑色,撒哈拉米色,白兰地褐色,羊驼灰

黑色,撒哈拉米色,白兰地褐色,羊驼灰

黑色、撒哈拉米色、白兰地褐色、羊驼灰

黑色,撒哈拉米色,白兰地褐色,羊驼灰

黑色、撒哈拉米色、白兰地褐色、羊驼灰

座椅材质

皮革

真皮

真皮

真皮

真皮

座椅加热

-

-

前排座椅

前排座椅

前排座椅

驾驶座腰部支撑调节

●

●

●

●

●

驾驶座座椅调节方式

电动

电动

电动

电动

电动

驾驶座座椅调节方向

8

10

6

10

6

驾驶座椅调节记忆位置组数

3

3

3

3

副驾驶座椅调节方式

电动

电动

手动

电动

手动

副驾驶座椅调节方向

8

8

4

8

4

前座中央扶手

●

●

●

●

●

后座中央扶手

●

●

●

●

●

主动式安全头枕

●

●

●

●

●

后座椅头枕

●

●

●

●

●

儿童安全座椅固定装置

●

●

●

●

●

方向盘上下调节

●

●

●

方向盘前后调节

●

●

内饰颜色

黑色,羊驼灰

黑色,羊驼灰

第三排座椅

-

-

-

电动座椅记忆

●

●

影音空调

CD

6碟CD

6碟CD

6碟CD

6碟CD

6碟CD

DVD

6碟DVD

6碟DVD

中控台液晶屏

●

●

●

●

●

扬声器数量

6

6

8

8

8

空调

●

●

●

●

●

空调控制方式

自动

自动

自动

自动

自动

温区个数

2

2

2

2

2

后排出风口

●

●

●

●

●

外接音源接口

AUX,USB

AUX,USB

AUX,USB

AUX,USB

AUX,USB

音频格式支持

MP3

MP3

MP3

MP3

MP3

人机交互系统

●

●

温度分区控制

●

●

●

便利功能

定速巡航

●

●

●

●

●

GPS导航系统

-

-

-

-

-

倒车雷达(车后)

-

-

●

●

●

中控门锁

●

●

●

●

●

胎压监测装置

●

●

●

●

●

蓝牙系统

●

●

●

●

●

多功能方向盘

●

●

●

●

●

遥控钥匙

●

●

●

●

●

遮阳板化妆镜

●

●

●

●

●

泊车雷达(车前)

-

●

安全配置

自动制动差速器系统(ABD)

-

-

-

-

-

刹车防抱死(ABS)

●

●

●

●

●

车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等)

●

●

●

●

●

刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等)

●

●

●

●

●

制动力分配(EBD/CBC/EBV等)

●

●

●

●

●

差速锁

-

-

-

-

-

牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等)

●

●

●

●

●

电子防盗系统

●

●

●

●

●

发动机防盗系统

●

●

●

●

●

驾驶位安全气囊

●

●

●

●

●

副驾驶位安全气囊

●

●

●

●

●

前排头部气囊(气帘)

●

●

●

●

●

后排头部气囊(气帘)

●

●

●

前排侧安全气囊

●

●

●

●

●

后排侧安全气囊

-

-

-

-

-

前安全带调节

高度可调

高度可调

高度可调

高度可调

高度可调

安全带预收紧功能

●

●

●

●

●

安全带限力功能

●

●

●

●

●

后排安全带

●

●

●

●

●

后排中间三点式安全带

●

●

●

●

●

儿童锁

●

●

●

●

●

车门防撞杆(防撞侧梁)

●

●

●

●

可溃缩转向柱

●

●

●

●

●

安全带未系提示

●

●

●

●

车内中控锁

●

●

●

自动驻车

上坡辅助

●

●

外观

对于大部分用户来说，可能不太会选择立标的经典版，更多的还是会关注融入格栅大表的版本，这样的车型明显更趋于年轻化，新一代奔驰C级的进气格栅采用类似于E级那样的双幅式设计，配合硕大的三叉星徽标显非常漂亮。

此次北京车展亮相的是国产长轴距版本，该车专为中国研发，由北京奔驰生产。此前已经有国产新一代奔驰C180L的细节照曝光，新车最明显的特征来自尾部的“C180L”字样标识。

内饰

新一代C级的内饰经过了革新，用料更为考究、做工更加出色。圆形的出风口成为了C级新的内饰风格，这也是在S级上的招牌式设计。

新一代的中控台与中央扶手也开始采用一体式设计，这在同类型产品中并不多见，其既可以增加整体感，同时也减少了按钮的布局，配合奔驰独有的换挡布局，在手肘部分有着出色的空间感。

动力

动力方面，前期上市的国产新一代C级长轴版将搭载1.6T和2.0T两款发动机。其中1.6升的涡轮增压发动机，最大输出功率达到156马力，峰值扭矩250牛米；而2.0T的涡轮增压发动机，最大功率达到183马力，峰值扭矩300牛米。传动方面，与发动机匹配的将是6速手动变速箱或7速自动变速箱。

这款新一代奔驰C级插电混动版的测试车的外观与普通版的车型并没有太大区别，不过在右侧尾灯下部的充电口有一个充电单元接口。而内饰部分通过谍照看出，混动版车型与普通版也几乎没有差别。

动力方面，这款奔驰C级插电混动版将采用了由2.0T发动机和电动机组成的混合动力系统，其中发动机的最大功率为160kW（211PS），最大扭矩为350Nm，而电动机的最大功率50kW（68PS）。新车百公里油耗仅3L。