购车送的其他配置

生活版

6.18

脚垫、膜、环保整理箱、折叠水桶、打气泵、环保折叠购物框

经典版

6.08

车牌架

时尚版

6.38

车载家庭影院、5寸SONY喇叭一对、脚垫、膜、安全背心

灵动版

6.28

8 脚垫、膜、无钥匙进入系统、三年盗抢险

2008款1.6L手动版

7.58

富康是中国市场上最早出现的两厢车。它也曾经创造出单月销量4000～5000台的业绩，这对于一款两厢车而言相当难得。而在这个细分市场中，目前仅有POLO和飞度达到并保持了这样的业绩。富康代表的仍是中国上世纪90年代的汽车消费取向，因此，富康对于东风雪铁龙来说，非常有意义。

作为老三样（富康、捷达和桑塔纳）之一，富康这个“招牌”仍然得到很多人的认可，同时，由于富康具有“皮实耐用”的特点，再加上其同样低廉的价格，致使许多地区把它作为出租车的首选车型。目前，武汉等多个城市都以富康作为城市出租车使用。

“富康停产是肯定的了”

相关记者采访东风雪铁龙相关负责人，该人士表示，尽管目前还没有富康何时停产的消息，但可以说停产是计划中的事情。富康2005年的销量在2万-3万辆之间，似乎已经不算是东风雪铁龙的支柱产品，这款车型已经推出多年，已经完成自己的历史使命。

“但现在富康还不会停产，它有它自己的定位和目标用户。”

其实，早在2006年初就已经传出过富康停产的消息，这一次亦有很多人猜测它真正退出历史舞台的时间，记者采访后推测，很可能是在2009年。明年年初，新爱丽舍的两厢车型将正式上市，这也是东风雪铁龙证实过的消息。

据悉，配备新“双人字齿轮型”LOGO的两厢爱丽舍价格区间会在富康与三厢爱丽舍之间，预计售价是6万～9万元。当然如果这款车是富康的替代产品，那么东风雪铁龙应该会让它的价格区间也覆盖到目前富康所在的区间。

通常意义上的改款，都是在外观及内饰上有所变动，富康也不例外，但是外观上除了增加这款金色车漆可选外，尾灯的变化以及增加了凸面水晶“Fukang2008”的车型标识都很细微。尾灯其实造型与灯罩均没有变化，只有仔细看才能发现，灯罩里面变为三个圆形灯，不发现的话真看不出和老款的区别，发现之后还是觉得漂亮了一点，亮度应该也能有所提高。两侧车门防擦条上的凸面水晶“Fukang2008”的车型标识，对于车身美观的提高似乎没有什么影响，只是能告诉人们这是2008款的富康而已。最明显的一点要属新的铝合金轮毂了，至少让富康从侧面看起来精神了一些，档次感相应的略有提升。

总结起来的话，内饰方面的改变还是相对多一点，但是也都是在一些极小的细节方面。车内的空调出风口均改为了银色装饰，这好象也算是顺应时下的潮流，但是在这样老的一款车型身上，似乎反而显得有点不伦不类。手刹按钮加装了镀铬装饰，这个要不是告诉你，你会发现吗？可能有点儿困难。车门板上的玻璃升降器面板变成了银色的，对于提亮视线感觉略有帮助，也与出风口的变化相呼应，算是增加了统一性。打开车门会发现多了一道不锈钢的迎宾踏板，印着“CITRON”的品牌标识。座椅和车门内板均采用了新的针织面料，档次略有提高，视觉上的差异则微乎其微。

在厂家宣传的十项改进中，倒车雷达应该算是成本增加最高的一项了，实用性也比较强，同时相应的增加了安全性。

以08款富康1.616VMT为例，与老款的官方指导价相同，均为7.58万，没有什么变动。而目前了解到的情况是，08款富康有3800元左右的优惠幅度，也就是可以达到7.2万元，有现车，而老款则低至6.88万元，5日内可以提车，处于热销状态。相比之下装一个倒车雷达500元完全可以搞定，那么3200元的价差毫无疑问会令消费者选择老款。

总体看来，08款的富康与老款的差别并不大，除了倒车雷达以外，其他变化都是极其微小的，而这些变化显然远远不足以打动对这款车型并不“感冒”的人。

在中国，东风产品家喻户晓。“东风”牌商标，在汽车行业中率先被国家工商局评定为中国驰名商标。公司质量体系较早通过ISO9000评审。庞大的销售服务网络覆盖全国所有县市。

上个世纪90年代中后期，东风大力进行改革调整，产品形成宽系列、多品种格局，管理体制和机制全面创新，形成有自己特色的“集中调控、分块经营”管理模式，同时创立了两个上市公司，开辟从资本市场直接融资的通道。进入新世纪，东风公司着眼参与国际竞争，按照“融入发展，合作竞争，做强做大，优先做强”的发展方略，积极推进与跨国公司的战略合作，先后扩大和提升与法国标致-雪铁龙集团的合作；与日产进行全面合资重组；与本田拓展合作领域；整合重组了悦达起亚等。全面合资重组后，东风的体制和机制再次发生深刻变革。按照现代企业制度和国际惯例，构建起较为规范的母子公司体制框架，东风公司成为投资与经营管控型的国际化汽车集团。

根据新的发展形势，在中国第十个五年计划期间，东风将积极寻求实现跨越式发展，总的目标是，将经营规模提升到1000亿元人民币以上，国内市场占有率达到20%，形成具有国际竞争力的汽车集团。