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奇瑞艾瑞泽5

奇瑞艾瑞泽5是奇瑞公司出产的一款轿车。

基本信息

品牌:

艾瑞泽

生产厂商:

奇瑞汽车股份有…

车型背景

奇瑞艾瑞泽5采用了艾瑞泽系列的家族式外观设计,不过在细节上进行了更运动的调整,同时内饰和配置均有一定的升级,并会搭载1.5L自然吸气或1.2T、1.5T 涡轮增压发动机。 内饰 和动力方面,奇瑞艾瑞泽5的内饰设计以简洁大方为主,同样配备了三辐式运动方向盘,并集成了多种快捷按键。 中控台顶部内嵌了大尺寸液晶屏和布局整齐的按键,左侧还配备了一键启动的系统。动力上预计新车将会搭载1.5L或1.2T、1.5T 发动机,并与5速手动或CTV无级变速器相匹配。其中全新的1.5T发动机,最大功率108kW,峰值扭矩210Nm。

作为“艾瑞泽”家族的全新成员,“艾瑞泽5”惊艳的造型就是对奇瑞汽车品质最有力的诠释。 在奇瑞全新技术标准下,新车在概念设计阶段就要求具备严格的品质保障。Chery Design作为奇瑞家族化设计的源头,自北京车展上正式发布以来,凭借着先进的设计理念和严谨的实践,正一步步的奠定奇瑞的“感官品质”优势。 [6-7]

Chery Design的核心在于产品造型设计首先会基于“神”而凝聚为“形”,让产品拥有灵魂。 在“艾瑞泽5”身上,“动感”就是这款车的“神”。 在基于“动感”的设定基础上,奇瑞造型设计团队遵循Chery Design设计体系,将功能与美感相结合,为“艾瑞泽5”营造出运动型轿车的神韵。

除了对运动风格的清晰表达,“艾瑞泽5”在设计中还运用了大量时尚元素,满载青春和年轻化气息,充分迎合了年轻消费群体的审美和喜好。 此外“艾瑞泽5”也继承了“艾瑞泽”系列一贯考究的“感官品质”,比如颜色、缝隙、内饰纹理、车内气味等,在直观感受上都给人以极强的品质感。 在定位上,“艾瑞泽5”处于“艾瑞泽7”(A+级)和“艾瑞泽3”(A0级)之间,是一款标准的A级轿车,长/宽/高分别为4572mm╳1825mm╳1482mm, 轴距达到2670mm,据此也可以推断“艾瑞泽5”的空间表现与竞品相比将占据明显的优势。

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新款上市

2017年3月18日2017年3月18日,奇瑞又隆重推出艾瑞泽5 Sport,艾瑞泽5 SPORT搭载的1.5T发动机,最大功率108kW,峰值扭矩210Nm 。与之匹配的是一台可以模拟7速的CVT变速箱。新上市的艾瑞泽5 Sport一共推出了1.5T动力共4款车型,官方售价7.69-9.79万元 。 艾瑞泽5采用奇瑞全新的设计语言,并由跑男郑恺代言 ,在颜值、互联、操控和安全上全面突破,为具有新视野、新思维的年轻消费人群带来超乎想象的用车体验。

作为奇瑞全新技术标准下第二代产品的首款车型,艾瑞泽5在颜值、操控、科技及安全上有全新突破,一上市就受到年轻消费者的追捧。 艾瑞泽5上市后短短一周,订单已经突破八千,销量呈现出直线上升的态势。 在权威网站的口碑排行榜上,艾瑞泽5也跃居榜首,一举超越了福克斯、朗动等合资品牌车型。

2018年3月18日,奇瑞汽车艾瑞泽5致敬青春版两款车型在广州海心沙上市。新车采用1.5L自然吸气发动机,其中艾瑞泽5致敬青春版1.5LMT售价7.09万元、1.5LCVT售价7.89万元。

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车型设计

在中国传统文化及江河、水流等自然生命的灵感启迪下,艾瑞泽5完美诠释了奇瑞汽车全新的设计语言,在前脸轮廓线条的处理上, 设计师在艾瑞泽家族DNA中融入了经典的中国元素:镶嵌奇瑞Logo的镀铬饰条横贯中网,与两侧大灯组内部的金属饰条相连,共同与中网轮廓构成中国古代建筑“廊桥”的形态。 此外,艾瑞泽5的大灯与“点阵状”中网采用一体式设计,在营造运动气息的同时,也暗含着中国古典时尚元素:中网运用黑色钢琴烤漆质地,格栅型式的设计灵感则源自中国道家文化中的“阴阳”之形。 [18-21]

在车身造型上,艾瑞泽5传承了艾瑞泽系家族化经典的H.D.S水流动感车身设计理念,设计师将中国传统文化“五行”之中的“水”元素,融入艾瑞泽5的车身造型之中。 H.D.S水流车身动感设计理 念同样运用在艾瑞泽5的车侧。三条显著的侧身特征线如“激流之水”,勾勒出艾瑞泽5车侧的层次感、跃动感和掩盖不住的飞扬激情。 [18-19]

车身尺寸方面,艾瑞泽5车身长4572 mm,宽1825 mm,高1482 mm,轴距2670 mm, 通过对前后排空间进行优化设计,带来更加舒适的头部和腿部空间,全车储物空间多达24处,大大提升了驾乘便利性。 [20-21]

在娱乐和科技配置方面,艾瑞泽5深谙年轻用户对智能互联的需求,搭载了Cloudrive2.0智云互联行车系统,拥有强大的自然语音识别能力,能识别16种方言。 同时,艾瑞泽5还配有内置4G无线Wifi,可提供比手机信号更强、更稳定的移动热点,最多可支持10台设备同时接入,令每位乘员都可畅享移动互联体验。 驾乘者还可通过车载8英寸高清触摸大屏,实现全屏手机映射、智能语音识别及音乐云播放等功能,让人机交互变得更加便捷智能。 [20-21]

动力方面,首批上市的艾瑞泽5搭配了1.5L自然吸气发动机,最大功率116马力,最大扭矩141N.m,与之匹配的有5速手动变速箱或7速CVT无级变速箱, 其中手动变速箱有换挡提醒功能,CVT变速箱带有经济模式(ECO)和运动模式(sport),可提供更丰富的驾驶模式。 [20-21] 得益于整车轻量化优化应用,整车重量大幅减轻,手动挡车型15-50km/h加速仅需5秒,不仅加速和操控性能突出,节油表现优异,搭载智能启停系统和AMS发电机管理系统的车型百公里油耗仅5.4L。 [18-21]

除了强大的智能互联功能之外,艾瑞泽5还配备了一键启动、定速巡航、电动空调、电动天窗、真皮多功能方向盘、真皮座椅等多项实用及科技时尚配置。同时,艾瑞泽5专业的德国运动化地盘调校,在优异操控性能基础上进一步提升转向精准性和乘坐舒适性,超越同级别竞品车型。 [20-21]

在噪音控制方面,艾瑞泽5 采用多项整车隔音设计,并优化全车声学包,总体车内怠速噪音仅为39.7分贝。 在消费者越来越关心的车内空气质量方面,艾瑞泽5 坚持“低气味低散发”的设计理念,所有零部件都经过实验室检测确认,不含有六价铬、铅、汞、镉、多溴联苯、多溴联苯醚、石棉和多环芳烃等有害物质,超越国家标准《汽车禁用物质要求》和欧盟禁用物质要求,并从零件、系统、整车各阶段对内饰空气质量进行层层监控,打造绿色、环保、低气味的车内空间。 [18-21]

作为自主品牌的领军者,奇瑞汽车在安全性能上始终有口皆碑。 [18-20] 艾瑞泽5在设计阶段就严格按照C-NCAP(2015版) 五星安全标准设计,全车高强度钢板应用比例超过60%,更采用了紧急制动提醒、直接式胎压监测功能、超速报警提醒、坡道辅助控制系统等主动安全智能科技,以全方位的安全预判,全面护航驾乘安全。 艾瑞泽5全系标配了ESP车身稳定控制系统,采用BOSCH 最先进的ABS9.0产品,ECU容量更大、控制策略更精准,百公里制动距离仅39.30m。 [18-21]

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试驾感受

动力方面, [24-25] 目前艾瑞泽5全系只有一台自主研发的1.5L自然吸气发动机可选, [24-25] 集合了DVVT进排气可变气门正时、双顶置凸轮轴等技术, [24-25] 最大功率为85kW/6150rpm, [24-25] 峰值扭矩则为141Nm/3800rpm。 [24-25] 当然,往后还会继续推出1.5T车型。 [24-25] 而变速箱方面,与之匹配的是5速手动和CVT自动变速箱(模拟7速)。 [24-25]

动力表现还是足够充盈的,尤其是起步(鉴于艾瑞泽7低扭弱的表现,工程师 特别进行优化)。所以即便在日常市区行驶中以较为温柔的方式驾驶(2000转左右升档),也不会有很肉的感觉,还是可以轻松推动车辆的。而如果把转速提升 至2500转左右的话,动力表现就更为充沛,走起来步伐更轻盈。 在100km/h的时速下发动机的转速接近3000转,120km/h则为3500转。值得一提的是,艾瑞泽5的高速稳定性表现相当不错,即便提速到150km/h的时速,底盘依然足够稳健,给人很足的信心。

当然,这离不开底盘的出色调校,据介绍艾瑞泽5的底盘是由德国本特勒公司 专业调校。我们在试驾过程中就有一段山路,艾瑞泽5的底盘表现出的宽容度很高,对于不平路面的震动悬挂过滤的较为干脆利落,通过一些坑洼路面时底盘的整体 性又很好,没有松散的感觉,而在山路弯道中悬挂的支撑足够到位,车身姿态稳健。

艾瑞泽5上方向依然采用的是机械液压助力,转向力度中等稍偏沉些,保留了一定路感回馈。转向比偏于家用的设定,回中力清晰,指向性还算精准,即便在迂回的山路中行驶也足够从容。

艾瑞泽5的内饰设计有着典型的家族影子,只不过在细节上同样进行了年轻化的设计。这包括美式肌肉车风格的仪表、无边框高质感的中控电容屏以及仿红线缝制的方向盘、座椅等,不过最值得称赞的就是我们这款里程不足2000公里的新车车内没有一点异味。奇瑞宣称的使用环保材料并不是危言耸听。 而在安全配置方面,全系标配ESP是最大的亮点。至于舒适性配置,主打实用成为主题,艾瑞泽5上也没有那些诸如卫星电视等花哨但几乎无用的配置。

再来说说这套智能互联系统,在两款领臻版车型中奇瑞提供智云2.0系统,而两款领悦版配备7寸屏,使用的是智云1.0系统。两者的差异就是2.0系统自带导航、带有VOS语音交互功能、带有在线新闻资讯功能,另外屏幕大小升为8英寸。可以看到,奇瑞下了很大力气在这套互联系统上。毕竟目前85后甚至90后成为了消费主力,他们对于科技的敏锐嗅觉促使车企必须在这方面拿出真本事。如果用10分作为满分,我给这套智云2.0系统8.5 分。扣分的地方在于手机映射操作步骤的繁琐,不过最终能够实现就已经很棒了,结果导向。在这两天中,很多同行都在一路上与小艾对话,真的很好玩。

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车型介绍

艾瑞泽5 Sport

2017年3月18日,奇瑞隆重推出艾瑞泽5 Sport,新上市的艾瑞泽5 Sport一共推出了1.5T动力共4款车型,官方售价7.69-9.79万元 。

艾瑞泽5 SPORT指导价

车型 厂商指导价(万元)

1.5T MT 时尚版 7.69

1.5T MT 豪华版 7.99

1.5T CVT 豪华版 8.89

1.5T CVT 尊贵版 9.79

艾瑞泽5领跑版

2016年10月15日,艾瑞泽5领跑版上市,推出手动挡和自动挡共2款车型,售价区间为7.49-8.29万元。

作为艾瑞泽5车系的中高配车型,艾瑞泽5领跑版不仅在外观上以鎏光橙车身颜色闪亮登场,也丰富了艾瑞泽5车系的产品线,一定程度上也补足了先上市车型在市场竞争中的劣势,使艾瑞泽5能够更好地与对手展开竞争。艾瑞泽5领跑版在定速巡航、17英寸轮圈以及车载互联功能上具有集中优势,且价格相对更低,具有十足的竞争力。

在外观方面, 艾瑞泽5领跑版延续艾瑞泽5的车型设计,前脸采用奇瑞家族化单横幅贯穿中网设计,侧面线条紧凑,尾部层次感较强。新车采用了17英寸水瀑式亮面轮毂,四门一键升窗带防夹、锁车一键自动升降以及胎压监控,配备电动天窗,并新增了鎏光橙配色,更加动感,不仅具有高颜值,并且看上去更加年轻、更加张扬,进一步满足当代年轻消费者的个性化需求。内饰整体风格简洁朴素,中控台上方材料经过软化处理,观感手感更佳。

动力方面,艾瑞泽5领跑版延续了艾瑞泽5及其他奇瑞现有车型的动力总成,发动机采用1.5L自然吸气发动机,最大功率116马力,峰值扭矩141牛·米。传动系统匹配5速手动和CVT变速箱。

在配置上,艾瑞泽5领跑版全面提升,在目前的领锐版基础上增加了Cloudrive2.0智云互联行车系统,该系统不仅拥有全车全时极速4G wifi覆盖,VOS全时语音在线智能交互及 On Cloud全网资讯在线功能,还带来了17项全新手机APP功能,通过智能手机就可以查询车辆信息、违章查询、保养维修查询等等,实现更智能的人车交互,使爱车始终掌控在“手心”中。

用户体验:艾瑞泽5领跑版的大轮胎真是可以为他点赞,6.7万的车而已,配备的轮胎却看起来像十几万的,205/50R17,这个尺寸才会有这样的效果,前脸很高大上,并且有大尺寸天窗和带LED的后视镜。方向盘出厂时已有真皮把套,比较贴心。多功能方向盘的设计也不错,能实现眼不离路手不离盘视线零转移。此外还有定速巡航系统,跑高速可以减压了,中控的设计风格简洁明了,深得理智控们的喜欢。

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车型报价

2016款奇瑞艾瑞泽5官方指导价

2016款艾瑞泽5 1.5L手动领尚版

5.89万元 [30-31]

2016款艾瑞泽5 1.5L手动领潮版

6.39万元 [30-31]

2016款艾瑞泽5 1.5L手动领动版

6.69万元 [30-31]

2016款艾瑞泽5 1.5L手动领锐版

6.99万元 [30-31]

2016款艾瑞泽5 1.5L自动领潮版

7.19万元 [30-31]

2016款艾瑞泽5 1.5L自动领动版

7.49万元 [30-31]

2016款艾瑞泽5 1.5L自动领锐版

7.79万元 [30-31]

2016款艾瑞泽5 1.5L手动领臻版

7.99万元 [30-31]

2016款艾瑞泽5 1.5L自动领臻版

8.79万元 [30-31]

2016款艾瑞泽5 1.5L自动领尊版

9.79万元 [30-31]

2016款艾瑞泽5 1.5L手动领跑版

8.29万元

2016款艾瑞泽5 1.5L自动领跑版

7.49万元

新增1.5T动力车型

奇瑞艾瑞泽5将搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为108Kw,并匹配手动变速器。据了解,奇瑞艾瑞泽5 1.5T车型将于9月份完成SOP,并于年内正式推向市场,或将于11月份的广州车展上市。

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奇瑞(汽车品牌)

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