全顺独有的人性化10大安全设计，高品质、大空间的灵活组合和上佳的舒适度，节能省油，在同行业中拥有很高的顾客满意度，并连续三年荣获福特全球顾客满意金奖。代表了国内高档轻客产品最新成果的06款全顺升级版为中国消费者提供了世界级高品质商用车精品，并使江铃(福特合作方)成为国内惟一一家汽油、柴油车型都达到欧III标准的商用车厂商。

前雾灯高穿透性能，雾天路面信息也尽收眼底。FORD标徽，独具名牌的尊贵和心理满足感。电动前车窗，大视野，好操控。侧拉门滑移式，方便乘客进出。后开门既有上掀式，又有对开式，总能满足您的选择。后窗加热除霜除雾，有效消除结霜、凝露、结冰现象，保障驾驶安全。多孔镀铬轮饰罩，华丽动感，行驶中犹如流动的艺术。

外形尺寸

5418 * 1974 * 2232

燃料种类

柴油

排放依据标准

GB18352.1,.2-2001,GB3847-1999

排量（ml）/功率（kw）

2771/ 67.6

2771/ 67.6

2771/ 68

转向型式

方向盘

轴数

2

轴距（mm）

3570

钢板弹簧片数

-/3

轮胎规格

225/70R15C(8PR)

轮距前/后（mm）

1692 / 1700

总质量（kg）

3300

整备质量（kg）

1920,1940,2030

额定载客（含驾驶员）（人）

5,6,9

接近角/离去角（°）

19/18

前悬/后悬（kg）

945/903

最高车速（km/h）

110

底盘型号、生产企业及类别

JX6541DK-M

江铃汽车股份有限公司

整车

发动机型号及生产企业

LJXBMCH1××T××××××

车辆识别代号（vin）

JX493ZQ

江铃发动机厂

JX493ZQ3

江铃发动机厂

JX493ZQ4

江铃发动机厂

其他

选装ABS，安全气囊，同色前保险杠

防眩内后镜

特殊的镜面曲面处理，后车灯光的照射反射形成一个白圈，而不是一片白光。避免刺激驾驶员的视野，造成晕眩不适。

无盲区外后视镜

后视镜由两组不同曲率设计的反射镜面组成，上边一组用于正常后视使用，下边一组用于汽车裙边障碍物的观察。 具有全方位无盲区的特点。

制动

前轮制动：其设计特点采用直径270mm的大型制动盘。双活塞式的浮动钳能及时反映刹车踏板的动作，再作用于制动盘。无石棉高性能材料，摩擦系数高，热稳定性好。 其优势和顾客利益是制动灵敏度高，散热效果好，热稳定性高。摩擦片无毒无害，体现环保价值。

后轮制动：后轮采用鼓式制动器。比四轮碟刹更适合商用车的使用特性。后制动鼓和蹄片之间的间隙在倒车或拉手刹的时候会自动调节，增加刹车的稳定性，减少磨损。其优势和顾客利益是制动距离短。 制动稳定性好，同时还减少了顾客的使用成本和维修费用。 后感比例阀是为适应后轴负荷变化而设计的制动机构。紧急制动时，感载阀根据车辆负荷及路面阻力的情况，在短时间改变后轮制动管路的压力达到调整后轮制动力的目的，使前后轮承受的制动力接近理想曲线。其优势和顾客利益是防止后轮的制动力过大而发生侧滑、甩尾。 缩短制动距离，增强制动效果。

车身结构耐撞性

设计特点是前部框架设计是全顺独有的特点，车架一直延伸到最前端，提供了充足的缓冲空间。框架结构的变形不仅能自然吸收正面撞击能量，而且能将力量沿车架迅速传导到整个车身框架。优势和顾客利益是受到撞击时，全顺车能做到舍己为人，最大程度保护驾乘人员，是您可靠的保护伞。

发动机下沉式设计其设计特点是发动机的两端和底部，通过可溃式的卡扣固定在车前的引擎舱。可溃式的卡扣受到正面撞击力量，会自动断裂，发动机下沉，优势和顾客利益是卡扣断裂及时发动机下沉时吸收和分散了一部分撞击能量。发动机不会后移使驾驶舱变形，保护了驾驶舱的乘员。

高强度钢板结构及骨架其设计特点是高刚性车身、独特的ABC柱金属骨架设计，与前部框架形成一个完整的成员保护网。车门结构内部特殊钢板设计，有效防止侧碰变形。优势和顾客利益是在不影响其他性能前提下，全顺一切从保护乘员安全出发，将乘员危险降至最低。 　　

安全气囊

全顺车配备，升驾驶员安全气囊和升副驾驶员安全气囊。当发生撞击，车速减至一定标准时，固体燃料被引爆产生氮气，约0.03秒内就能使气体充满，保护乘员头部和胸部。优势和顾客利益是二次碰撞一般在撞击后的0.1秒内发生。全顺安全气囊0.03秒就立即释放安全屏障，保护成员避免受到二次碰撞的伤害。

全坐安全带

驾驶员座位配有的三点式预紧安全带。全部乘客座均选用二点式安全带，无论乘员处于何种状态，均能有效保障安全。优势和顾客利益是通过2/3个固定点，使乘员无论处于何种状态，均能有效保障安全。

防潜滑座椅

设计特点是全车防潜滑式安全坐椅，在紧急制动/停车可防止乘员从安全带下方滑落。全坐配带头枕。优势是顾客利益是通过2/3个固定点，使乘员无论处于何种状态，均能有效保障安全。 头枕不仅带来舒适，更能有效保护颈锥安全。

双连轴节转向机柱(碰撞时可折断)

设计特点是全顺车的转向传动装置由两个柔性的连轴节相连，转向过程平稳灵活，又能在车辆发生正面撞击时自动折断，使转向管柱不对驾驶人员发生冲击性伤害。优势和顾客利益是其安全性能与可溃式转向柱一样，但又保证了转向时的灵活操控性。

独有的发动机下防护罩设计，防止道路障碍物对动力总成的伤害。

管路和油箱护板的设计，防止道路障碍及飞溅物对管路和油箱的伤害。

车灯延时系统，使总电源关闭的情况下，车灯还有短时间的延时，增加安全系数。

全顺车率先通过国家CMVDR 294《正面碰撞的乘员保护法规》的验证。从碰撞结果可以看出，车身前部缓冲效果明显，乘客头部、胸部、腿部损伤指数优于法规的要求。

自1965年英国蓝列工厂诞生第一辆全顺以来，全顺系列凭借卓越的品质保证和人性化设计理念，在激烈的市场竞争中稳稳站住了脚跟。2010年4月，伴随全球累计销量突破600万辆的喜人成绩，全顺品牌迎来了其45年发展历程中的又一个里程碑。福特（中国）公司董事长葛致诺在庆典上表示，全顺600万台销量和近50年的产品历史，不仅诠释了全顺系列在世界商用车市场取得的辉煌，同时也标志着这一风靡全球的高端商用车品牌将从此迈向新的荣耀之路。

作为全球市场备受欢迎的高端商用车品牌，福特全顺自诞生至今，用户群已经遍布世界每个角落，并且应对不同消费者的差异化需求，先后拥有了超过500种衍生车型。而在美国福特和江铃汽车共同将全顺这一欧洲经典品牌引入中国市场后，全顺系列更是以其融合欧洲品质和本土化需求的产品魅力，在国内商用车市场迅速崛起，连续10年销量保持30%以上的增长。继2009年销量逆市上扬之后，全顺2010年第一季度累计销售11090辆，同比增长72%，为实现2010年销售目标打下一个漂亮开局。4月，内饰升级版新世代全顺正式推出市场，这款新车在新世代全顺基础上，根据国内消费者的实际需求进行了改进和创新，窗框内饰板、座椅布局等都做了相应调整，细节上更加精益求精，使车主真正享受高端商用车的价值体验。

50km/h时噪声为60.8分贝(奔驰S系列57.6分贝,天籁59.31分贝)；整车空气泄漏值在100cm以下。

2、大功率冷暖一体式空调制冷能力可达10000大卡，制热能力9000大卡:

采用最新进口的207CC压缩机，50Km/h的行驶状态下，在15分钟内，温度从55C迅速降温到18 C ，也能从-18C升温到20C。

3、多项轿车式设计:

中控台一体式排挡杆+四幅软质方向盘+高清晰数字化仪表盘+四声道CD音响系统（采用2DIN面板，比竞品大一倍）。

4、前悬麦弗逊式悬挂+后悬Hotchkiss(霍奇基斯) 悬挂，采用变截面高刚度少片弹簧，实现轻载舒适，重车耐载。

B：全国100多家一级销售4S店，近400家维修网点，硬件设施都是按照福特全球标准建造的。

I：为您提供更快、更好、更全面的服务。

销售升级+服务升级F：打造商用车领域一流的专业服务

B：2003年江铃公司开始推行福特标准的销售、服务流程，为您提供专业、细致、贴心的服务。

I：让您的爱车在使用过程中没有后顾之忧。

No.3 升功率43KW/L,国内轻型柴油机最高效率

No.4 安全配备：ABS 8.0版系统+四轮碟刹+ESP 8.0系统（轻客中唯一可选装）+驾驶座

airbag标配+副驾驶座airbag选配

No.5 六档变速箱：德国GFT原装进口变速箱，同级车中唯一搭载六档变速箱,起步更有力, 减

少换档顿挫感

No.6 NVH:柴油机最佳NVH表现，50km/h时噪声为60.8分贝

No.7 CANBUS:商用车独有智能型数据传输系统

No.8 最高时速:安全最高时速轻松驰越170km/h

No.9 PATS被动防盗系统:采用PATS被动防盗及圆柱形钥匙，任何配匙无法启动车辆

No.10 排放：预置欧IV排放，轻松上牌畅行无阻。

福特新世代全顺引领未来、福全特顺、舒心畅享，源自商旅新格局

北京京铃顺汽车销售有限公司

变速箱

指导价

2010款 经典全顺 汽油 短轴 多功能 低顶 3座

手动

11.50万-11.69万

2010款 经典全顺 汽油 短轴 豪华型 低顶 9座

手动

15.78万-16.88万

2010款 经典全顺 柴油 加长轴 后单胎 中顶

手动

16.03万-17.33万

2010款 经典全顺 汽油 长轴 标准型 高顶 15座

手动

15.29万-16.29万

2010款 经典全顺 柴油 加长轴 后双胎 高顶

手动

17.33万-17.33万

2010款 经典全顺 柴油 加长轴 后双胎 中顶

手动

17.33万-17.33万

2010款 经典全顺 柴油 长轴 多功能 中顶 6座

手动

14.00万-15.38万

2010款 经典全顺 汽油 长轴 标准型 中顶 15座

手动

14.58万-15.58万

2010款 经典全顺 柴油 长轴 多功能 中顶 10座

手动

13.78万-15.38万

2010款 经典全顺 柴油 短轴 豪华型 低顶

手动

14.19万-14.19万

2010款 经典全顺 柴油 加长轴 后单胎 高顶

手动

17.33万-17.33万

2010款 经典全顺 汽油 长轴 豪华型 高顶 9座

手动

17.88万-17.88万

2010款 经典全顺 汽油 长轴 豪华型 高顶 9座

手动

17.88万-17.88万

2010款 经典全顺 柴油 短轴 多功能 中顶 6座

手动

11.18万-11.99万

2010款 经典全顺 汽油 短轴 多功能 低顶 10座

手动

11.28万-11.28万

2010款 经典全顺 汽油 短轴 多功能 低顶 6座

手动

11.50万-11.50万

2010款 经典全顺 汽油 短轴 多功能 中顶 3座

手动

11.69万-12.38万

2010款 经典全顺 汽油 短轴 多功能 中顶 10座

手动

11.78万-11.78万

2010款 经典全顺 柴油 短轴 多功能 低顶 6座

手动

11.78万-11.99万

2010款 经典全顺 汽油 短轴 多功能 中顶 6座

手动

12.00万-12.00万

2010款 经典全顺 汽油 短轴 标准型 低顶 7座

手动

11.78万-13.70万

2010款 经典全顺 汽油 短轴 标准型 低顶 8座

手动

13.70万-13.70万

2010款 经典全顺 柴油 短轴 标准型 低顶 12座

手动

13.98万-13.98万

2010款 经典全顺 汽油 短轴 标准型 中顶 12座

手动

13.98万-13.98万

2010款 经典全顺 柴油 短轴 标准型 低顶 7座

手动

14.19万-14.19万

2010款 经典全顺 柴油 短轴 标准型 低顶 8座

手动

14.19万-14.19万

2010款 经典全顺 汽油 短轴 标准型 中顶 8座

手动

14.20万-14.20万

2010款 经典全顺 汽油 短轴 标准型 中顶 7座

手动

14.20万-14.20万

手动

2010款 经典全顺 汽油 短轴 标准型 低顶 12座

手动

13.48万-13.48万

2010款 经典全顺 汽油 长轴 多功能 中顶 10座

手动

13.48万-15.40万

2010款 经典全顺 柴油 短轴 标准型 中顶 12座

手动

13.98万-14.48万

2010款 经典全顺 汽油 长轴 多功能 中顶 6座

手动

13.69万-15.58万

2010款 经典全顺 汽油 长轴 多功能 高顶 10座

手动

13.96万-14.96万

2010款 经典全顺 汽油 长轴 多功能 高顶 6座

手动

14.17万-16.48万

2010款 经典全顺 柴油 长轴 多功能 高顶 6座

手动

14.47万-15.88万

2010款 经典全顺 柴油 长轴 多功能 高顶 10座

手动

14.26万-15.88万

2010款 经典全顺 汽油 长轴 标准型 中顶 12座

手动

14.58万-15.58万

2010款 经典全顺 汽油 短轴 豪华型 低顶 7座

手动

15.78万-15.78万

2010款 经典全顺 汽油 短轴 豪华型 低顶 11座

手动

15.78万-17.78万

2010款 经典全顺 柴油 长轴 标准型 中顶 15座

手动

14.78万-16.28万

2010款 经典全顺 汽油 短轴 豪华型 中顶 7座

手动

16.28万-16.38万

2010款 经典全顺 汽油 短轴 豪华型 中顶 11座

手动

16.28万-18.28万

2010款 经典全顺 汽油 长轴 标准型 高顶 12座

手动

15.29万-16.29万

2010款 经典全顺 柴油 长轴 标准型 高顶 15座

手动

15.48万-16.98万

2010款 经典全顺 柴油 长轴 豪华型 中顶

手动

16.78万-16.78万

2010款 经典全顺 柴油 长轴 标准型 中顶 17座

手动

16.23万-17.73万

2010款 经典全顺 柴油 长轴 标准型 高顶 17座(后单胎)

手动

16.83万-18.33万

2010款 经典全顺 柴油 长轴 标准型 高顶 17座(后双胎)

手动

17.63万-18.33万

2010款 经典全顺 汽油 短轴 豪华型 中顶 9座

手动

18.28万-18.28万

2010款 经典全顺 汽油 短轴 豪华型 中顶 9座

手动

18.28万-18.28万

2010款 经典全顺 汽油 长轴 豪华型 中顶 9座

手动

16.88万-18.28万

2010款 经典全顺 柴油 长轴 豪华型 高顶

手动

8.66万-18.66万

2010款 经典全顺 汽油 长轴 豪华型 高顶 14座

手动

17.36万-18.78万

2010款 经典全顺 柴油 短轴 豪华型 中顶

手动

19.91万-19.91万

2010款 经典全顺 汽油 长轴 豪华型 中顶 14座

手动

21.82万-22.58万

2.8L排量

变速箱

指导价

2011款 经典全顺 柴油 长轴 多功能 高顶 3座

手动

14.43万-14.87万

2011款 经典全顺 柴油 短轴 多功能 低顶 3座

手动

12.08万-12.08万

2011款 经典全顺 柴油 短轴 多功能 中顶 3座(75KW)

手动

12.38万-12.38万

2011款 经典全顺 柴油 长轴 多功能 中顶 3座

手动

13.93万-15.00万

2011款 经典全顺 柴油 短轴 多功能 低顶 6座

手动

11.00万-11.99万

2011款 经典全顺 柴油 短轴 多功能 低顶 10座

手动

11.78万-11.99万

2011款 经典全顺 柴油 短轴 多功能 中顶 3座

手动

11.68万-12.45万

2011款 经典全顺 柴油 短轴 多功能 低顶 3座(75KW)

手动

12.08万-12.08万

2011款 经典全顺 柴油 加长轴 后双胎 中顶 17座

手动

16.33万-17.33万

2011款 经典全顺 柴油 短轴 多功能 低顶 10座(75KW)

手动

11.78万-11.78万

2011款 经典全顺 柴油 短轴 多功能 中顶 6座

手动

11.79万-11.99万

2011款 经典全顺 柴油 短轴 多功能 中顶 6座(75KW)

手动

11.89万-11.99万

2011款 经典全顺 柴油 短轴 多功能 低顶 6座(75KW)

手动

11.99万-11.99万

2011款 经典全顺 柴油 短轴 多功能 中顶 10座(75KW)

手动

12.28万-12.28万

2011款 经典全顺 柴油 短轴 多功能 中顶 10座

手动

12.28万-12.28万

2011款 经典全顺 柴油 短轴 标准型 低顶 7座

手动

14.19万-14.19万

2011款 经典全顺 柴油 短轴 标准型 中顶 7座

手动

14.19万-14.69万

2011款 经典全顺 柴油 长轴 多功能 中顶 10座

手动

14.78万-14.78万

2011款 经典全顺 柴油 长轴 多功能 中顶 6座

手动

14.38万-15.00万

2011款 经典全顺 柴油 长轴 多功能 高顶 10座

手动

15.26万-15.26万

2011款 经典全顺 柴油 长轴 多功能 高顶 6座

手动

15.47万-15.47万

2011款 经典全顺 柴油 长轴 标准型 中顶 12座

手动

15.88万-15.88万

2011款 经典全顺 柴油 短轴 豪华型 低顶 7座

手动

16.28万-16.28万

2011款 经典全顺 柴油 短轴 豪华型 低顶 11座

手动

16.28万-16.28万

2011款 经典全顺 柴油 长轴 标准型 高顶 12座

手动

16.58万-16.58万

2011款 经典全顺 柴油 短轴 豪华型 中顶 7座

手动

16.78万-16.78万

2011款 经典全顺 柴油 短轴 豪华型 中顶 11座

手动

16.78万-16.78万

2011款 经典全顺 柴油 加长轴 后单胎 中顶 17座

手动

17.33万-17.33万

2011款 经典全顺 柴油 加长轴 后单胎 高顶 17座

手动

17.93万-17.93万

2011款 经典全顺 柴油 加长轴 后双胎 高顶 17座

手动

17.93万-17.93万

2011款 经典全顺 柴油 长轴 豪华型 中顶 14座

手动

15.45万-18.18万

2011款 经典全顺 柴油 长轴 豪华型 中顶 9座

手动

18.18万-18.18万

2011款 经典全顺 柴油 长轴 豪华型 高顶 14座

手动

18.66万-18.66万

2011款 经典全顺 柴油 长轴 豪华型 高顶 9座

手动

18.36万-18.66万