空间方面表现不错，前后排座椅腿部空间都比较充裕，前排座椅头部空间较大，但后排座椅头部空间有些局促；后排地板中间凸起并不明显，实用性增强；储物格比较实用；后备箱空间也较老款车型有所提升。

东风本田思域换挡比较平顺，档位清晰，但网友反应“档位行程比较短，而且有摩擦声”；悬挂调校软硬适中；方向盘比较灵活；离合踏板行程较老款车型有所缩短；有网友称“制动踏板前半行程作用力一般，加升幅度才能得到理想的刹车效果”。

东风本田思域动力表现还算可以，加速平稳有力，有网友称“发动机噪音较大”。

全系标配ECON智能化绿色节能辅助系统，油耗表现还算可以。

相继之后，本田还推出了3门版本车型，也就是常见的后备厢门整体打开的两厢车。而最大功率也被提升至69马力。1973年5月，一款搭载了本田Hondamatic2速半自动变速箱的思域上市。同年，还推出了1.5L排量发动机，并且本田采取了消费者的建议增加了普通5门版本的思域车型。后来还把思域带进了欧洲市场，当时还获得了“欧洲年度车型”评选的第三名。

1974年10月，思域运动版1200RS车型推出。该车依然搭载1.2L排量发动机，但最大功率被提高到76马力，搭配了5速手动变速箱；百公里加速11.9秒，极速为157km/h。在当年，这仅为1.2L排量的思域在性能方面已经不输那些同级别欧洲品牌的汽车了。可是这款运动车会带来例如尾气排放等一些负面问题。

1976年时，思域产量达到了100万辆。截止到1979年，思域还推出了更加实用的旅行版车型。思域的成功提高了本田汽车事业在国际上的地位。无论是在家用实用性方面，还是赛车比赛中，或是第一次石油危机的出现时，第一代本田思域出类拔萃的表现，让全世界的汽车消费者都深深地记住了这辆“能力无穷”的小车。

第二代思域（1979-1983年）——SL/SS/SR/ST/VC/WD

1979年7月，第二代思域问世，主要分为1300和1500两个主线车型，动力部分分别搭载了最大功率68马力的1.3L和最大功率80马力的1.5L两款发动机。而这两款发动机还都使用了改进后的第二代CVCC技术。变速箱分别有4速手动和5速手动，以及Hondamatic2速、3速半自动变速箱。1980年，第二代思域被美国《Motor Trend》汽车媒体评为最佳进口车型奖项。

第二代车型分有两厢三门版和两厢五门版车型，以及旅行版本车型。为了优化车内空间，三门版车型轴距增加到了2250mm。五门版车型的轴距则达到2320mm。内饰方面第二代思域变化比较大。首先是只有简单的AM调幅制广播的收音机从中控台位置移到了仪表的边上。其次，转速表和时速表被统一设计到了一起，时速表包围着转速表。

1981年，经过改良后的Hondamatic3速半自动变速箱替代了之前的2速版本，开始被安置在第二代思域车型上。Hondamatic变速箱是本田自主研发的一款变速箱，2速版的挡位排列是P-R-N-☆-L，3速则是在☆挡位的前面增加了一个OD（超速挡）。之所以这种变速箱归属半自动，原因就是在使用这种挡位时，有些类似手自一体变速箱中的手动模式需要进行不踩离合器的挂挡动作。该变速箱起步时需要挂入L挡，然后再根据路况手动上升到☆挡或OD挡。它还有一个与一般自动变速箱的区别就是终传比非常宽裕，并且可以在一定值数范围内自行变换。最后，这变速箱最大的弊端就是还需要手动随时换挡，影响了驾驶便利性。

底盘部分，虽然使用了与第一代思域相同的悬架系统，但经过改良后的前后独立悬架，在驾驶时车辆操控性更加得心应手。而且还增加了后防倾杆，使车辆更加灵活。这些标志着思域优秀的底盘操控性就此开始发展壮大。

第二代思域推出时，旅行版本车型也同时上市。日本国内版代号为Van，欧洲版则称为Wagon。旅行版思域车身尺寸为3995×1580×1385mm，2320mm长的轴距与五门版车型相同。整车依然很轻，整备质量只有775kg。无论日版还是欧版车型，动力部分都搭载了1.3L排量EN系列直列四缸发动机。区别是日版车型最大功率70马力，最大扭矩105牛·米，搭配4速手动变速箱。而欧洲版本最大功率为60马力，最大扭矩94牛·米。变速箱方面有2速、3速半自动变速箱和5速手动可供选择。

后来，在普通旅行版的基础上，本田又推出了一款名为Country的思域旅行版。在配置方面会比普通版更加豪华。特别的是，Country旅行版在车身上增加了美式风格的木纹装饰。不过，起初带有木纹装饰的车型只限量1500辆作为纪念版销售，后期，该项配置作为经销商选装项目。

另外，在1980年时，第二代思域还追加了三厢版5门车型。该车搭载了1.5L排量发动机，最大功率80马力，最大扭矩121牛·米。分别搭配过4速、5速手动变速箱，以及3速半自动变速箱。百公里加速11.9秒，极速可达161km/h。

最后在1982年，思域累计产量达到了300万台。由于第一代思域的成功，导致第二代车型更是大幅度的进步。整个车系在全球的销量和知名度也是直线攀升。第二代车型在实用性方面改良了许多的同时，尤为突显的还有该车的运动性能，就在打下了优秀的运动性能基础之后，从第三代思域起便开始诞生了名副其实的运动版车型——Si。

第三代思域（1983-1987年）——SB3/SB4/AG/AH/AJ/AK/AT/EC

1983年9月22日，第三代思域问世。这代思域逐渐开始更加关注车内空间表现，两厢三门版车型的轴距到了2380mm，相比上代五门版还多了60mm。动力部分1.3L排量的日版车型最大功率为80马力，欧版车型最大功率则是71马力。而1.5L排量最大功率分别是100马力和86马力。日本永远把最好的东西留给自己的习惯，在较早期的汽车上也是随时能体现出来。

三厢日版车型和欧版车型都搭载了1.5L排量发动机，并配合5速手动变速箱。车身尺寸也同样有所增加，尺寸为：4145×1630×1385mm，轴距2450mm，车辆整备质量830kg。轮胎尺寸是165/70 R13。从这些数据中不难看出，本田工程师设计把思域设计的即实用又兼具运动底蕴。看似尺寸很小的车轮，在遇到较轻的车身和不错的动力输出时，无论是行驶速度还是行驶经济性都会有不错的成绩出现。第三代思域的旅行版车型与常规的旅行车有着不小的区别。首先整车看起来更像一辆没有后滑动门的小型MPV车型，其次旅行车后备厢两侧的玻璃显得有些异常突兀。所以说整体看来第三代思域的旅行版更像是一辆衍生的MPV车，旅行车的基因较少，有些类似于三菱太空车（Space wagon）。

此外，在1985年，这代思域旅行版还推出了四驱车型。起初，驾驶者可以通过中控台上的按键去切换四驱模式。到了1987年，本田更新了这套适时四驱系统，不再需要手动按键切换，而是在四驱系统中增加了一个自动粘性连轴器，由此在需要时可自动实现四驱功能。

接下来，本田Si系列车型在第三代思域车型中便开始正式推出。稍微熟悉本田车系的朋友们想必都知道本田TYPE-R，没错TYPE-R系列车型的性能在本田车系中是最好的，但Si要比TYPE-R更早出现了13年。不熟悉的朋友可以参考一下举例：Si就好比奥迪的S系列，TYPE-R就是奥迪中的RS。Si车型一般只是在普通版车型上升级了动力、变速箱、悬挂等基础运动部件。而TYPE-R则是将发动机、变速箱、车身、悬架等车辆主要部件全部专属定制，从另一个角度看TYPE-R车型更向着赛车化发展的方向。

1984年，第一款思域Si问世。主要车型是以三门版车型为主，后期也推出了三厢五门版本。首款思域Si搭载了由本田F1赛车上改进的1.6L排量DOHC每缸4气门ZC系列直列四缸发动机，最大功率135马力，最大扭矩152牛·米，搭配5速手动变速箱。百公里加速8.1秒，极速197km/h，0-400米加速成绩为16.2秒。这些数据和成绩，在80年代对于一辆小排量日系车来说可以让欧美人大吃一惊。

在尾部设计上，第九代思域和北美版车型也仅是在一些细节上有所差异。当中最为明显的是第九代思域尾灯采用与雅阁相似的设计，在后备箱盖上增加了长方形的灯体。红白相间的设计分别具备了后雾灯和反光板的功能。

在内饰方面，第九代思域采用了全新的内饰造型设计。相比现款车型，新车在音响面板的布局设计上变化较为明显，同时，位于音响面板的液晶显示屏更换为一个更大尺寸的彩色液晶显示屏，并且布置在上层仪表台的右侧位置。另外，第九代思域的方向盘造型也发生了改变，在视觉上更具动感，当中的多功能按键依然存在。

另外，第九代思域推出了包括普通版车型和TYPE-S运动版车型，普通版车型采用1.8L发动机搭配5MT+5AT，TYPE-S运动版车型配置2.0L发动机，搭配5AT。其中1.8L发动机由R18A1的1799ml排量升级为排量1798ml的R18Z2发动机，而新增的2.0L发动机，其最大功率为115kw(157马力)。

带转向灯外后视镜，更具时尚活力。（*VTi AT, VTi AT NAVI,TYPE-S AT,TYPE-S AT NAVI）

流线型车身与犀利腰线，舒展质感，畅快动感，与前行不已的内心相互映衬。

车身颜色：塔夫绸白、彩晶黑、钛金银、雪铂银、水晶紫、拉力红、绚光蓝（TYPE-S专属）

轮毂：17英寸10辐铝合金轮毂（TYPE-S专属）、16英寸10辐铝合金轮毂、16英寸7辐铝合金轮毂

将速度表语转速表，人性化分置，让驾驭者仅需轻微移动视线，即可将行驶中的数据信息，一目了然，无需担心因视线移动过大带来不便。

智能显示 人车对话的新体验智能化多功能显示系统，为每个驾乘者带来人车对话的全新享受。通过便捷的方向盘集成控制按钮，即可实现多项先进功能的便捷呈现，带来非同凡响的驾乘体验。

控制单元 集成空调、音乐控制等驾乘享受功能，将广播、CD、AUX接入等音乐享受，集成为一个任意转向的控制旋钮，为驾乘带来享受的同时，更可获得科技的便捷与高效。

灵活调整座椅状态，带来更舒适的乘坐感。

（*8向电动主驾驶席座椅调节配备于VTi AT, VTi AT NAVI,TYPE-S AT,TYPE-S AT NAVI）

空间 宽敞的后备储物箱、丰富的多功能储物盒等灵活空间，细节处更多人性配置，让驾乘更加便利。

音响 6扬声器音响系统，大幅提升音响输出品质，营造车内剧院效果，带来极致的视听享受。

1.车顶部加装高品质的吸音棉等材料

2.发动机舱添加隔音层，加装吸音、隔音棉等材料

3.增加玻璃厚度，有效提升行驶的静音性

4.侧门及其他细节部分强化了隔音及吸音材料的使用

炫酷黑真皮座椅（VTi AT, VTi AT NAVI,TYPE-S AT,TYPE-S AT NAVI）

铂青灰真皮座椅（VTi AT, VTi AT NAVI）

铂青灰织物座椅（EXI AT，MT）

作为享誉世界的i-VTEC发动机，历经赛道的磨练，更经进一步的改进和提升，带来更优秀的动力和更低的油耗输出。以先进科技，让澎湃动力在前后轮之间合理分配，精准传送，提供优异的牵引力和抓地性能，实现动力的最优化利用。

悬挂系统 前麦弗逊式独立悬挂，后双横臂式独立悬挂，采用先进的前后独立悬挂系统，带来纵情操控的乐趣，大幅提高车辆行驶的稳定性和驾乘舒适性。

全系标配EPS（电动助力转向系统），综合分析车速，车身状态及发动机转速等信息，输出合理转向助力，实现精准操控。

方向盘 尽显运动激情，并且握感极佳，同时集成多项功能的控制按钮，轻松实现畅快的驾驭享受。

（*运动型真皮方向盘配备于VTi AT, VTi AT NAVI,TYPE-S AT,TYPE-S AT NAVI）

拨动“-”实现轻松减档，拨动“+”实现轻松加档，方向盘集成智能化多功能显示系统，控制按钮和多媒体控制按钮，随时响应内心，赋予畅快的控制享受。

方向盘集成定速巡航系统，只需按下按钮，即可获享轻松畅快的行驶里程。

（*换挡拨片与定速巡航系统配备于VTi AT, VTi AT NAVI,TYPE-S AT,TYPE-S AT NAVI）

优化的A柱设计，视野更清晰，提升行驶中的安全性能。高刚性材料应用高达55%，更标配高灵敏度倒车雷达，高强度后防撞钢梁，让驾乘者再无后顾之忧，倍添安全保障。

VSA（稳定辅助系统）

VSA（车辆稳定辅助系统），通过迅速控制扭矩的大小，配合刹车系统的控制，防止转向过度和转向不足，确保车辆的行驶安全性。

（*VTi AT, VTi AT NAVI,TYPE-S AT,TYPE-S AT NAVI）

转向过度时，通过控制外侧前轮制动力，补足车体侧向力，使车辆恢复至平稳行驶。转向不足时，通过降低发动机输出扭矩，并输出相应的制动力，同时控制后轮制动力，使车辆恢复平稳行驶。

安全气囊

全系增配侧安全气囊，标配主副驾安全气囊。

安全气囊 更有倍感贴心的侧安全气帘，带来360°全方位安全保护。（*侧安全气帘配备于TYPE-S AT,TYPE-S AT NAVI）

可视化倒车系统

可视化倒车系统与NAVI或智能化多功能显示系统智慧连动，让后方情况一目了然，带来全方位的无忧安全。（*NAVI车型，倒车影像显示在NAVI屏幕上）

儿童安全座椅固定装备

儿童安全座椅固定装备（ISO FIX*）为了孩子每一刻的安全，为了让您更能体验到无忧的畅快驾乘，仅仅一个小小的细节，带来更加安心的保证。

（*ISO FIX，International Standards Organisation FIX 国际标准化组织固定装置）

ECON智能绿色辅助系统

ECON（智能化绿色节能辅助系统）通过控制气门开合度，改善驾驶者的不良驾驶习惯，有效控制因驾驶者猛踩油门而造成的多余燃油消耗，同时更可智能调整制冷工况，使空调处于节能状态，从而降低发动机能耗，真正达到人车合一，进入环保新境界。

TYPE-S

第九代CIVIC（思域）TYPE-S带来非同凡响的驾乘享受。炫动激情的红光仪表盘，与澎湃内心交相辉映，一键式启动按钮、17英寸10辐铝合金轮毂、运动型尾翼，让激情迸发，瞬间点燃。

以2.0L i-VTEC发动机，成就澎湃不息的动力。动感十足的运动尾翼，彰显非凡运动乐趣。

迸发激情的数字化多层次显示仪表（红光），一键式启动按钮,运动型铝合金脚踏板，17英寸10辐铝合金轮毂（TYPE-S专属），运动型进气格栅。

更多精致配置，电动天窗（VTi AT, VTi AT NAVI,TYPE-S AT,TYPE-S AT NAVI），17英寸10辐铝合金轮毂（TYPE-S专属）

i-VTEC发动机驾驭优越的完美动力

踩下油门的瞬间，强劲的动力感受令人心跳加速，同时低油耗的经济性能让您可以尽情享受驾驶的乐趣。独创的VTEC[可变气门正时及升程电子控制系统]发动机进一步进化，令CIVIC得以搭载全新开发的1.8Li-VTEC发动机。通过在行驶状态下控制气门关闭时间，控制发动机的混合气吸入量在最佳状态。当您启动发动机或者加速时令进气效率最大化，实现最大扭矩的行驶，在发动机低转速时通过推迟关闭吸气阀门以降低油耗。因此1.8Li-VTEC发动机可以达到2.0L级动力，而油耗仅为1.5L级。进一步提高的发动机支架刚性，彻底实现了各零件的轻量化、小巧化，同时提高了静音性能，让您在强劲动力下尽情享受CIVIC的舒适驾驶。

追求卓越的环保性能达到欧Ⅳ标准

为了能始终走在时代的前沿，思域在环保方面也倾注了全力。不单单考虑到发动机的燃烧效率，发挥出最大优越性。为追求更高的环保目标，思域挑战现有技术，有效控制废气排放量。这一结果使得CIVIC率先达到了具有世界严格标准的欧洲Ⅳ号废气排放标准。

全新开发的5速AT随时与您同步

每次行驶都如此顺畅，令人心动的感觉如同初次相识。CIVIC配备了具有优秀加速性能的5速自动变速器与超爽换档感受的5速手动变速器，将i-VTEC发动机的优点最大限度的挖掘出来。电子控制的5速变速器，让您体会到卓越的加速性能。5速手动变速器，实现敏捷的加速与高速行驶时的低油耗。高质感的换档杆手柄，不仅操控起来灵敏顺畅，优越的手感更令驾驶乐趣一触即发。

先进悬架系统实现舒适稳定的行驶

采用麦弗逊式前悬架得到良好的操纵性。后轮采用双横臂式悬架，不仅降低路噪，同时保证了稳定的行驶，令乘坐更加舒适。所有车型均采用前部通风盘式制动器和后部盘式制动器，实现了线型、高效制动感觉。

高静音效果和独特的发动机音效

启动发动机的瞬间，您会听到i-VTEC独特的发动机音效，这是专为热爱驾驶的您而打造。您可以更加真实地感受到CIVIC卓越的动力和超凡的加速性能。同时先进的高刚性车体有效吸收噪音，达到消音目的。并通过双层门板、减少乘客舱缝隙、调整各部位隔音材料等方式，获得更加宁静的乘坐空间。在CIVIC里驾驶乐趣和舒适静音完美结合，您只需尽情享受。

手握方向盘，奔驰中的每分钟都处之泰然。因为CIVIC比任何人更在乎您和

您身边人的安全和感受。不仅如此，设计中更有对车辆及行人安全的考虑。用全方位的安全保障让您轻松驾驶，是CIVIC一直努力的目标。

为了每个人的“五星级”安全

CIVIC始终认为安全是汽车制造中最重要的课题，因此致力于带给您全方位的安全保障：对事故防患于未然的主动安全，以及意外发生时对人员安全保护的被动安全。

CIVIC设想了各种可能发生的情况下，对您和您身边人的保护，以及在碰撞发生时减轻对双方车辆和行人伤害的可能。这一结果使得CIVIC的车体设计达到了世界安全性能评价NCAP的最高水准——“五星级”安全标准。

防患于未然的主动安全

为了让您的每一次出行都充满自信和愉悦，CIVIC在提高了汽车的行驶、转弯、停止等基本性能的同时，进一步提高了为防范事故于未然的主动安全系统，尽量减小事故发生的可能。所有车型均采用了带EBD[电子制动力分配系统]的ABS[4轮防抱死制动系统]以及紧急制动时的制动助力系统。同时为了方便尾随车辆观察，标配了高位制动灯。

ABS的作用是在易滑路况下紧急制动时防止车轮的锁死。EBD的作用由电脑控制制动时前轮与后轮的制动力分配，充分发挥制动潜力。带EBD的ABS说到底是一种驾驶员辅助制动系统，因此与不带EBD的ABS车辆一样，发现需要拐弯等状况前应进行必要的减速，无法对强行驾驶进行控制。请您注意安全驾驶。

降低事故伤害的被动安全

为了在事故发生时，减轻对人的伤害，CIVIC采用独有的撞车安全技术[G-CON]等控制碰撞冲击。这项技术运用于车体的各个框架，有效吸收撞击力，实验表明[G-CON]等技术可以避免来自前方55km/h的正面碰撞、64km/h的侧前方碰撞、55km/h的侧面碰撞以及50km/h的尾部碰撞。实现了撞击共容安全车体结构的设计。

·先进的G-CON技术等创造了撞击共容安全车体结构系统

通过车体框架的复合配置，充分地分散和吸收来自前方的撞击力。这种车体结构不仅能在碰撞发生时提高自我保护，同时也考虑到减轻给对方车辆及行人的伤害。

保障安全的完备气囊系统

所有车型中的驾驶员座椅和副驾驶座椅均标配有SRS气囊系统，以及由厂家选装的先进的侧围帘气囊系统（VTi-S车型选配），该系统与前排座椅的侧围气囊系统成套装配。通过快速地展开并且充分地覆盖前后座椅，进一步地提高了侧面受到撞击时对乘员头部的保护。

·用于驾驶员座椅及副驾驶座椅的SRS气囊系统 设有更敏感地感应以及判断受撞击情况的促动程序。采用双点火器，根据碰撞力的大小判定是同时点火还是分时点火，将气囊的展开控制为两个阶段。

·SRS=SupplementalRestraintSystem（辅助安全带的乘员保护装置）

驾驶员座椅和副驾驶座椅的SRS气囊系统不适用于侧向或者尾部的撞击。对于前方碰撞，只有在感应到撞击力超过设定值时才发挥作用。

SRS气囊系统终究是以系好安全带为前提开发的系统。请您一定要正确系好安全带。

·前座侧面气囊系统/侧围帘气囊系统

汽车左右与中央部位设有侧面撞击传感器，以使气囊的展开时间更加精确。侧面气囊系统将乘员姿势传感器安装在副驾驶座椅中，可以感应乘员的体型和姿势并对气囊的展开进行控制。

前座侧面气囊系统以及侧围帘气囊系统，在实际遭到碰撞时，仅在碰撞一侧展开（副驾驶座椅的侧面气囊系统可以感应到乘员坐姿。如果判定气囊展开有可能对乘员造成重大伤害时，则停止展开气囊）。对于装备侧面气囊系统以及侧围帘气囊系统的车辆，必须遵守一些注意事项以使各项功能正确发挥作用。

·减轻追尾时对颈部伤害的主动式防护头枕（驾驶员座椅/副驾驶座椅）

当汽车尾部受到撞击时，人的颈部可能会因挤压座椅靠背而造成伤害，因此我们新开发了能缓和撞击并减轻颈部压迫的主动式防护头枕。在碰撞发生时，头枕内的链接机构会迅速产生作用，包裹住人体并给以支持，同时抬升头枕位置，向前倾斜至合适的角度，以减轻颈部受撞击力，从而减小对人体的伤害。

在量产车方面，讴歌（本田高端品牌）-RDX就搭载2.3T发动机。说起本田的涡轮增压技术，国内的消费者可能并不十分了解。其实本田在这方面的技术起步很早。在80年代，本田与迈凯伦合作时就凭借着涡轮增压技术称霸于F1赛场，车神塞纳和普罗斯特接连拿下了1988年至1991年的总冠军。

据了解，反映部分思威（CR-V）、思域（CIVIC）汽车存在喇叭不能正常工作的情况。为此，国家质检总局缺陷产品管理中心组织专家对其开展了缺陷调查，认为车辆喇叭工作不良，在某些紧急情况下，会造成驾驶员无法警示其他车辆或行人，可能影响行车安全。并要求企业认真开展调查和技术分析，并制定召回计划。将召回部分2009年7月10日至2011年8月16日生产的思威（CR-V）牌多用途乘用车，以及部分2009年7月10日至2011年8月31日生产的思域（CIVIC）牌轿车，共计459962辆。

全新思域基本延续了海外车型的造型设计，装配全LED大灯。新车车身侧面的设计要比前脸更加大胆，C柱的平缓过渡类似于一款Coupe车型，采用了“括号式”LED尾灯，且灯组呈现出飞镖形状。

此外，全系车型均装备有自动感应雨量雨刷、带加热功能的电动后视镜。

车身尺寸部分，国产全新思域长宽高分别为4649*1800*1416mm，轴距达到了2700mm。而老款思域为4565*1755*1455mm，轴距2670mm，新一代车型在长度、宽度和轴距上有所增加。

内饰设计上，延续了之前车型的风格，采用了软性材料包裹，并辅以银色或者金属装饰件，和全彩液晶仪表盘。

舒适性配置上，全新思域新车全系标配多功能方向盘、7英寸DA屏幕、全液晶仪表盘、自动双温区空调、车内空气调节、电动天窗、后倒车雷达及倒车影像等功能。

安全配置方面，新思域全系标配主/副驾驶座安全气囊、胎压监测、无钥匙进入+一键启动、EPB电子手刹+Autohold功能、VSA车身稳定控制、EBD电子制动力分配、HAS坡道辅助、紧急制动提醒等配置。

动力方面，国产全新思域将分别搭载1.0T/1.5T两款涡轮增压发动机供选，其中1.5T发动机最大功率为177Ps，峰值扭矩220Nm，与之匹配6速手动及CVT变速箱。

基本信息

2019款 180TURBO CVT尚动版 国VI

2019款 180TURBO CVT尚擎版 国VI

2019款 220TURBO 手动劲控版 国VI

2019款 220TURBO CVT劲动版 国VI

2019款 220TURBO CVT燃动版 国VI

保修政策

三年或10万公里

三年或10万公里

三年或10万公里

三年或10万公里

三年或10万公里

三年或10万公里

排量（升）

1.0L涡轮增压

1.0L涡轮增压

1.0L涡轮增压

1.5L涡轮增压

1.5L涡轮增压

1.5L涡轮增压

变速器型式

CVT

CVT

CVT

6档手动

CVT

CVT

基本性能

综合工况油耗

5.0L/100km

5.0L/100km

5.0L/100km

6.0L/100km

5.4L/100km

5.4L/100km

最小转弯半径

5.4m

5.4m

5.4m

5.4m

5.4m

5.4m

驱动方式

前轮驱动

前轮驱动

前轮驱动

前轮驱动

前轮驱动

前轮驱动

乘员人数（含司机）

5

5

5

5

5

5

整备质量

1245kg

1265kg

1269kg

1271kg

1302kg

1317kg

最高车速

200km/h

200km/h

200km/h

210km/h

200km/h

200km/h

车身结构

车门数

4

4

4

4

4

4

车身型式

三厢

三厢

三厢

三厢

三厢

三厢

天窗型式

-

单天窗

单天窗

单天窗

单天窗

单天窗

外部尺寸

长

4658mm

4658mm

4658mm

4658mm

4658mm

4658mm

4658mm

4658mm

宽

1800mm

1800mm

1800mm

1800mm

1800mm

1800mm

1800mm

1800mm

高

1416mm

1416mm

1416mm

1416mm

1416mm

1416mm

1416mm

1416mm

轴距

2700mm

2700mm

2700mm

2700mm

2700mm

2700mm

2700mm

2700mm

前轮距

1547mm

1547mm

1547mm

1547mm

1547mm

1547mm

1547mm

1547mm

后轮距

1563mm

1563mm

1563mm

1563mm

1563mm

1563mm

1563mm

1563mm

最小离地间隙

燃油&发动机

燃油箱容积

47L

47L

47L

47L

47L

47L

燃料类型

汽油 92#

汽油 92#

汽油 92#

汽油 92#

汽油 92#

汽油 92#

供油方式

缸内直喷

缸内直喷

缸内直喷

缸内直喷

缸内直喷

缸内直喷

发动机型号

P10A1

P10A1

P10A1

L15B8

L15B8

L15B8

L15B8

L15B8

排量

988mL

988mL

988mL

1498mL

1498mL

1498mL

1498mL

1498mL

最大功率—功率值

92kW

92kW

92kW

130kW

130kW

130kW

130kW

130kW

最大功率—转速

5500(rpm)

5500(rpm)

5500(rpm)

5500(rpm)

5500(rpm)

5500(rpm)

5500(rpm)

5500(rpm)

最大扭矩—扭矩值

173Nm

173Nm

173Nm

226Nm

220Nm

220Nm

220Nm

220Nm

最大扭矩—转速

2000-4500(rpm)

2000-4500(rpm)

2000-4500(rpm)

1800-5500(rpm)

1700-5500(rpm)

1700-5500(rpm)

1700-5500(rpm)

1700-5500(rpm)

气缸排列型式

L型

L型

L型

L型

L型

L型

L型

L型

发动机位置

前置

前置

前置

前置

前置

前置

前置

前置

进气型式

涡轮增压

涡轮增压

涡轮增压

涡轮增压

涡轮增压

涡轮增压

涡轮增压

涡轮增压

汽缸数

3

3

3

4

4

4

4

4

每缸气门数

4

4

4

4

4

4

4

4

缸径

73

73

73

73

73

73

73

73

行程

78.7

78.7

78.7

89.5

89.5

89.5

89.5

89.5

压缩比

10.04

10.04

10.04

10.6

10.6

10.6

10.6

10.6

缸体材料

铝合金

铝合金

铝合金

铝合金

铝合金

铝合金

铝合金

铝合金

环保标准

国VI

国VI

国VI

国VI

国VI

国VI

国VI

国VI

最大马力

125Ps

125Ps

125Ps

177Ps

177Ps

177Ps

177Ps

177Ps

底盘操控

转向助力

电子

电子

电子

电子

电子

电子

变速箱类型

CVT

CVT

CVT

手动

CVT

CVT

档位个数

-

-

-

6

-

-

前制动类型

盘式

盘式

盘式

盘式

盘式

盘式

后制动类型

盘式

盘式

盘式

盘式

盘式

盘式

手刹类型

电子驻车

电子驻车

电子驻车

电子驻车

电子驻车

电子驻车

前悬挂类型

麦弗逊式独立悬架

麦弗逊式独立悬架

麦弗逊式独立悬架

麦弗逊式独立悬架

麦弗逊式独立悬架

麦弗逊式独立悬架

麦弗逊式独立悬架

麦弗逊式独立悬架

后悬挂类型

多连杆式独立悬挂

多连杆式独立悬挂

多连杆式独立悬挂

多连杆式独立悬挂

多连杆式独立悬挂

多连杆式独立悬挂

多连杆式独立悬挂

多连杆式独立悬挂

轮毂材料

铝合金

铝合金

铝合金

铝合金

铝合金

铝合金

前轮胎规格

215/55 R16

215/55 R16

215/55 R16

215/55 R16

215/55 R16

后轮胎规格

215/55 R16

215/55 R16

215/55 R16

215/55 R16

215/55 R16

备胎类型

非全尺寸

非全尺寸

非全尺寸

非全尺寸

非全尺寸

非全尺寸

外部配置

车身颜色

珍珠白,暗金蓝,圣辉银,炫动蓝,拉力红,闪裂黄

珍珠白,暗金蓝,圣辉银,炫动蓝,拉力红,闪裂黄

珍珠白,暗金蓝,圣辉银,炫动蓝,拉力红,闪裂黄

珍珠白,暗金蓝,圣辉银,炫动蓝,拉力红,闪裂黄

珍珠白,暗金蓝,圣辉银,炫动蓝,拉力红,闪裂黄

珍珠白,暗金蓝,圣辉银,炫动蓝,拉力红,闪裂黄

车顶行李箱架

-

-

-

-

-

-

运动包围

-

-

-

-

-

●

车窗

前 ● / 后 ●

前 ● / 后 ●

前 ● / 后 ●

前 ● / 后 ●

前 ● / 后 ●

前 ● / 后 ●

前 ● / 后 ●

前 ● / 后 ●

电动窗锁止功能

●

●

●

●

●

●

●

●

电动窗防夹功能

●

●

●

●

●

●

●

●

后窗遮阳帘

-

-

-

-

-

-

-

-

后风窗加热功能

●

●

●

●

●

●

●

●

后雨刷器

-

-

-

-

-

-

-

-

感应雨刷

-

-

-

-

-

-

-

-

内后视镜防眩目功能

手动

手动

手动

手动

手动

手动

手动

手动

外后视镜电动调节

●

●

●

●

●

●

●

●

外后视镜电动折叠功能

-

-

-

-

-

-

-

-

外后视镜加热功能

-

-

-

●

●

●

●

●

外后视镜记忆功能

-

-

-

-

-

-

-

-

前照灯类型

卤素

卤素

LED

卤素

卤素

卤素

前大灯随动转向

-

-

-

-

-

-

-

-

前雾灯

-

●

●

●

●

●

●

前大灯自动开闭

-

-

-

-

-

-

●

前照灯自动清洗功能

-

-

-

-

-

-

-

-

侧转向灯

车身侧面

车身侧面

车身侧面

车身侧面

车身侧面

车身侧面

车身侧面

车身侧面

行李箱灯

●

●

●

●

●

●

●

●

高位(第三)制动灯

●

●

●

●

●

●

●

●

日间行车灯

●

●

●

●

●

●

●

●

车内氛围灯

-

-

-

-

-

-

-

-

LED尾灯

●

●

●

●

●

●

●

●

后排侧遮阳帘

-

-

-

-

-

-

-

-

内饰

方向盘表面材料

塑料

塑料

皮质

塑料

塑料

塑料

方向盘调节方式

手动

手动

手动

手动

手动

手动

手动

手动

换档拨片

-

-

-

-

-

●

仪表板亮度可调

●

●

●

●

●

●

HUD抬头数字显示

-

-

-

-

-

-

-

-

行车电脑

●

●

●

●

●

●

●

●

车外温度显示

●

●

●

●

●

●

●

●

转速表

●

●

●

●

●

●

●

●

座椅材质

织物

织物

皮质

织物

织物

织物

运动座椅

-

-

-

-

-

-

-

-

座椅按摩功能

-

-

-

-

-

-

-

-

座椅加热

-

-

-

-

-

-

-

-

驾驶座腰部支撑调节

-

-

-

-

-

-

-

-

驾驶座座椅调节方式

手动

手动

手动

手动

手动

手动

电动

电动

驾驶座座椅调节方向

6

6

6

6

6

6

6

6

副驾驶座椅调节方式

手动

手动

手动

手动

手动

手动

手动

副驾驶座椅调节方向

4

4

4

4

4

4

4

前座中央扶手

●

●

●

●

●

●

●

●

后座中央扶手

-

-

-

●

●

●

●

●

主动式安全头枕

-

-

-

-

-

-

-

-

后座椅头枕

●

●

●

●

●

●

●

●

儿童安全座椅固定装置

●

●

●

●

●

●

●

●

后排座位放倒比例

60：40

60：40

60：40

60：40

60：40

60：40

60：40

60：40

方向盘上下调节

●

●

●

●

●

●

●

●

方向盘前后调节

●

●

●

●

●

●

●

●

自适应巡航

-

-

-

-

-

-

-

座椅通风

-

-

-

-

-

-

-

-

第三排座椅

-

-

-

-

-

-

-

-

电动座椅记忆

-

-

-

-

-

-

-

-

影音空调

中控台液晶屏

-

7英寸

7英寸

7英寸

7英寸

7英寸

后排液晶屏

-

-

-

-

-

-

扬声器数量

2

8

8

8

8

8

空调

●

●

●

●

●

●

空调控制方式

手动

自动

自动

自动

自动

自动

温区个数

1

2

2

2

2

2

后排出风口

-

-

-

-

-

-

外接音源接口(AUX/USB等)

●

●

●

●

●

●

-

-

-

-

-

-

温度分区控制

-

两区

两区

两区

两区

两区

空气调节/花粉过滤

●

●

●

●

●

●

便利功能

定速巡航

-

-

-

-

-

-

GPS导航系统

-

-

-

-

-

-

倒车雷达(车后)

-

-

-

●

●

●

倒车影像

-

●

●

●

●

●

中控门锁

●

●

●

●

●

●

胎压监测装置

●

●

●

●

●

●

车载电话

●

●

●

●

●

●

蓝牙系统

●

●

●

●

●

●

车载冰箱

-

-

-

-

-

-

多功能方向盘

●

●

●

●

●

●

无钥匙启动系统

-

●

●

●

●

●

遥控钥匙

●

●

●

●

●

●

遮阳板化妆镜

●

●

●

●

●

●

泊车雷达(车前)

-

-

-

-

-

-

自动泊车入位

-

-

-

-

-

-

并线辅助

-

-

-

-

-

-

主动刹车/主动安全系统

-

-

-

-

-

-

全景摄像头

-

-

-

-

-

-

车道偏离预警系统

-

-

-

-

-

-

安全配置

刹车防抱死(ABS)

●

●

●

●

●

●

●

●

车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等)

●

●

●

●

●

●

●

●

刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等)

●

●

●

●

●

●

●

●

制动力分配(EBD/CBC/EBV等)

●

●

●

●

●

●

●

●

牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等)

●

●

●

●

●

●

●

●

发动机防盗系统

●

●

●

●

●

●

●

●

驾驶位安全气囊

●

●

●

●

●

●

●

●

副驾驶位安全气囊

●

●

●

●

●

●

●

●

头部气囊(气帘)

-

-

-

前 ● / 后 ●

前 ● / 后 ●

前 ● / 后 ●

前排侧安全气囊

-

-

-

前 ● / 后 -

前 ● / 后 -

前 ● / 后 -

前安全带调节

高度可调

高度可调

高度可调

高度可调

高度可调

高度可调

安全带预收紧功能

●

●

●

●

●

●

安全带限力功能

●

●

●

●

●

●

后排安全带

●

●

●

●

●

●

后排中间三点式安全带

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●

●

●

●

●

儿童锁

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●

●

●

●

●

车门防撞杆(防撞侧梁)

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●

●

●

●

●

可溃缩转向柱

●

●

●

●

●

●

●

膝部气囊

-

-

-

-

-

-

-

安全带未系提示

●

●

●

●

●

●

●

车内中控锁

●

●

●

●

●

●

自动驻车

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●

●

●

●

●

●

●

上坡辅助

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●

●

●

●

●

●

●

陡坡缓降

-

-

-

-

-

-

LED日行灯

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●

●

●

●

●

指导价

2019款 180TURBO CVT尚悦版 国VI

CVT

11.99万

2019款 180TURBO CVT尚动版 国VI

CVT

12.99万

2019款 180TURBO CVT尚擎版 国VI

CVT

13.39万

1.5升 涡轮增压 177马力 国VI

2019款 220TURBO 手动劲控版 国VI

6MT

12.99万

2019款 220TURBO CVT劲动版 国VI

CVT

13.99万